成品油缺口18萬噸國儲油入川救急
5月22日8點，中石油集團四川銷售公司廣元油庫門前，最后一車90號汽油卸載入庫。中石油集團西北銷售公司增援四川災區的2萬噸成品油計劃，完成過半。
與此同時，在大連石化港，南充煉油廠，重慶碼頭等地，都可以看到成品油集結入川的忙碌場景。13日開始，中石油集團通過水路、陸路、鐵路，管輸方式，從東北、西北、華北、華南等銷售公司急調柴、汽油。
截至21日12時，中石油集團已經累計調入13.13萬噸。目前，四川銷售公司庫存已達到19.7萬噸，比震前增加37%。
千里調油
“地震后，我們立即啟動了成品油供應應急預案，確保救災用油?！敝惺图瘓F政治部新聞處李生儒說?！爱敃r總部就下令緊急調撥10萬噸成品油入川”。中石油四川銷售公司總經理姚志強表示，本月和下月，中石油將保證每月50萬噸的成品油投放量，以確保災后供應。
地震發生前，中石油四川省的成品油儲存量為14.48萬噸?！鞍凑者@樣的儲量，最多只能保證15天的正常供油，更別提救災了?！彼拇ㄤN售公司人士告訴本報。
更為嚴峻的形勢是，占中石油入川成品油總量90%的蘭成渝管道和寶成線鐵路都在地震中受損。22個小時后，蘭成渝管道方重新啟輸，但寶成線鐵路仍在緊張修復中。
外輸量遠遠滿足不了救災的需要，“南充煉油廠已經達到了日加工3800噸的滿負荷狀態?！鄙鲜鏊拇ㄤN售公司人士說。
按照最樂觀的預期，5月份蘭成渝管道、寶成線、南充煉油廠的成品油輸送量僅能分別達到22.5萬噸、5.32萬噸、3.44萬噸，三者相加也只有31.26萬噸，離50萬噸的輸油量相去甚遠，尚有18.74萬噸的缺口。
由此，一場千里搶運戰就此展開。
5月13日，中石油華東銷售公司從江陰油庫和海濱油庫組織共2萬噸柴油供應四川災區，由油輪運往重慶后入川。中石油西北銷售公司從長慶石化組織調油2萬噸，經陜川公路入川。東北1萬噸成品油則通過鐵路運輸南下，經襄渝線入川。從19日開始，5萬噸成品油從大連海運，抵重慶后經鐵路入川。華北任丘油田的2萬噸成品油則通過襄渝線入川。
來自中石化的消息顯示，從12日至20日，中石化已調運6.8萬噸成品油進入川渝地區。
動用國儲
5月13日，國家發改委下屬國家物資儲備局接到四川省政府和中石油集團提出調用部分成品油儲備的請求。15日，發改委批準，安排重慶157庫出庫柴油2.7萬噸、甘肅隴西257庫出庫柴油0.3萬噸用于救災，供給中石油集團四川銷售公司及甘南災區。
19日，江油255庫1.8萬噸柴油開始陸續向災區投放。
截至5月22日12時，國儲局出庫儲備成品油累計2.4萬噸。記者獲悉，在發改委協調下，國儲局將動用近5萬噸儲備成品油，調配給中石油集團用于災后供給。
同時，國儲局還在落實儲備航空煤油的出庫準備。為解決成都、綿陽等民用機場救災飛機用油需要，根據中國航空油料集團請求，國儲局還將從都勻國家成品油儲備庫向四川災區調運約1萬噸航油。
國家信息中心能源專家牛犁說：“物資儲備和之前經常提及的國家戰略石油儲備是兩個不同的概念，后者歸口能源戰略儲備辦公室。國儲局儲備的成品油只是中國整個物資儲備的一部分，多年來一直都有?！?P>資料顯示，國儲局不僅僅負責成品油，還包括有色金屬、鋼材等生產資料。實際上，在廣東南方油荒，抗洪救災等情況下，都曾動用過國儲局儲備的成品油。
成品油缺口18萬噸國儲油入川救急
姜雷
369
2008-05-26
姜雷
5月22日8點，中石油集團四川銷售公司廣元油庫門前，最后一車90號汽油卸載入庫。中石油集團西北銷售公司增援四川災區的2萬噸成品油計劃，完成過半。
與此同時，在大連石化港，南充煉油廠，重慶碼頭等地，都可以看到成品油集結入川的忙碌場景。13日開始，中石油集團通過水路、陸路、鐵路，管輸方式，從東北、西北、華北、華南等銷售公司急調柴、汽油。
截至21日12時，中石油集團已經累計調入13.13萬噸。目前，四川銷售公司庫存已達到19.7萬噸，比震前增加37%。
千里調油
“地震后，我們立即啟動了成品油供應應急預案，確保救災用油?！敝惺图瘓F政治部新聞處李生儒說?！爱敃r總部就下令緊急調撥10萬噸成品油入川”。中石油四川銷售公司總經理姚志強表示，本月和下月，中石油將保證每月50萬噸的成品油投放量，以確保災后供應。
地震發生前，中石油四川省的成品油儲存量為14.48萬噸?！鞍凑者@樣的儲量，最多只能保證15天的正常供油，更別提救災了?！彼拇ㄤN售公司人士告訴本報。
更為嚴峻的形勢是，占中石油入川成品油總量90%的蘭成渝管道和寶成線鐵路都在地震中受損。22個小時后，蘭成渝管道方重新啟輸，但寶成線鐵路仍在緊張修復中。
外輸量遠遠滿足不了救災的需要，“南充煉油廠已經達到了日加工3800噸的滿負荷狀態?！鄙鲜鏊拇ㄤN售公司人士說。
按照最樂觀的預期，5月份蘭成渝管道、寶成線、南充煉油廠的成品油輸送量僅能分別達到22.5萬噸、5.32萬噸、3.44萬噸，三者相加也只有31.26萬噸，離50萬噸的輸油量相去甚遠，尚有18.74萬噸的缺口。
由此，一場千里搶運戰就此展開。
5月13日，中石油華東銷售公司從江陰油庫和海濱油庫組織共2萬噸柴油供應四川災區，由油輪運往重慶后入川。中石油西北銷售公司從長慶石化組織調油2萬噸，經陜川公路入川。東北1萬噸成品油則通過鐵路運輸南下，經襄渝線入川。從19日開始，5萬噸成品油從大連海運，抵重慶后經鐵路入川。華北任丘油田的2萬噸成品油則通過襄渝線入川。
來自中石化的消息顯示，從12日至20日，中石化已調運6.8萬噸成品油進入川渝地區。
動用國儲
5月13日，國家發改委下屬國家物資儲備局接到四川省政府和中石油集團提出調用部分成品油儲備的請求。15日，發改委批準，安排重慶157庫出庫柴油2.7萬噸、甘肅隴西257庫出庫柴油0.3萬噸用于救災，供給中石油集團四川銷售公司及甘南災區。
19日，江油255庫1.8萬噸柴油開始陸續向災區投放。
截至5月22日12時，國儲局出庫儲備成品油累計2.4萬噸。記者獲悉，在發改委協調下，國儲局將動用近5萬噸儲備成品油，調配給中石油集團用于災后供給。
同時，國儲局還在落實儲備航空煤油的出庫準備。為解決成都、綿陽等民用機場救災飛機用油需要，根據中國航空油料集團請求，國儲局還將從都勻國家成品油儲備庫向四川災區調運約1萬噸航油。
國家信息中心能源專家牛犁說：“物資儲備和之前經常提及的國家戰略石油儲備是兩個不同的概念，后者歸口能源戰略儲備辦公室。國儲局儲備的成品油只是中國整個物資儲備的一部分，多年來一直都有?！?P>資料顯示，國儲局不僅僅負責成品油，還包括有色金屬、鋼材等生產資料。實際上，在廣東南方油荒，抗洪救災等情況下，都曾動用過國儲局儲備的成品油。
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