東莞復蘇難題：嵌補產業鏈(1)

在過去的一年，相比中國任何地方，東莞遭遇更嚴重的經濟危機，第一季度東莞經濟增長率負2.3%，在中國政府刺激計劃的推出后，中國各個地方經濟都在回暖，此時東莞復蘇也比國內其他地方更為艱難。

危機中受傷

以前這條從深圳到東莞的高速都是貨車，現在這條路上的車少多了，曾經在東莞開工廠的于先生告訴記者，他以前在東莞做一個電壓電纜的公司，自從去年經濟危機之后，他的工廠到現在仍舊沒有開工。

相比于先生，東莞廖步華擎電子廠總經理向國華更是經歷了一場夢魘，10多年前，向國華和一幫湖北的老鄉到東莞來打工的，經過多年，慢慢積累一些財富和人脈關系，2004年他也開始開設自己的工廠，公司產品主要是PCB，主要為燈飾、磨具、電子通訊等各種電子設備作線路板、主板和存儲器。

在2007年7月到2008年2月，向國華和一批老鄉都同時向一家叫東莞市豐盈有限公司（簡稱豐盈公司）供貨，在2007年8月和9月，豐盈公司突然要求華擎電子廠要求增加產量，當華擎和一些其他小廠子提供很多貨物的時候，豐盈公司突然破產并消失。

這件事情對向國華打擊很大，“一開始很艱難，但慢慢緩過來了，只要有訂單，什么都好辦。當時向國華說，相比2008年以前，2008年下半年公司的規模開始縮小，以前雇用200人生產，當時就雇傭100人就行。

但今年7月份，當記者再次來到向國華先生的工廠時，他的工廠已經縮小一半了，在公司外面的窗戶上，貼著“招租”的廣告。

這不是東莞的個案，與國內其它地方相比，東莞市的經濟外向度最高，最高時達到200%，所以全球金融危機爆影響內地市場時候，東莞首當其沖。

東莞外資企業出口很多面向是歐美發達國家，東莞的具有很大“車間”生產特征，即東莞企業只是歐美企業在東莞的加工場，這種經濟最大的風險就是依靠訂單，如果大企業減少供貨需求，于是影響到相關的企業。

“車間”另一個明顯的特征就是企業利潤微薄，很多時候，外資給了稍微豐厚一點利潤，但國內人會相互競爭，“比如認為5元的利潤都可以給，但是我們中國人給壓了下來，有時候壓到兩元，還有很多手機產業（TCL），其實很多時候給的利潤只有2元，而這個利潤可能要分攤給企業鏈條中所有企業?！爱數氐钠髽I們紛紛說。

在2007年之前，東莞企業們仍樂于分食后面長長鏈條上的微薄的利潤，雖然利潤微薄，只要訂單足夠多，每家企業日子都還相對滋潤。

但到2008年，各種負面信息就鋪天蓋地，很多企業就開始面臨了一些困境，由于多數企業多少有房租投入和人力投入，這些對企業都是剛性成本，所以訂單減少直接意味著企業的收入減少，一個做電壓設備的尚老板就表示，2008年上半年，企業都沒有盈利。

由于無法盈利，當時很多企業選擇了搬遷，比如一個姓夏的老板就遷移到江浙一帶，他說自己去了第一個月就盈利了10多萬元。 “困境很大，我感覺比97-98年打工的時候還要困難，厚街（當地制造業比較發達的區域）據說倒閉了65%，今年全國企業倒閉6.5萬家、廣州3.6萬家，但實際上我感覺高于這個數據?！碑敃r夏老板說。

經濟下滑導致大量資金撤出東莞，當地房地產市場開始下跌，在2008年下半年，東莞的房價相比2007年已經下跌了一半，東莞當地的萬科旗下的城區主力樓盤萬科運河東一號有將近8000元，而在2008年底跌到平均3000多元。

當時在東莞各個鎮的路上，很多店鋪都會掛著牌子，上面標注著“樓面出租”的字眼，據當地的一些人介紹，在去年時候，這個房租普遍還有11元左右，而現在商業店鋪的房租在7元左右。

時間到了2009年，在中國經濟刺激計劃之下。第一季度仍舊是東莞最為艱難的時候，此時全國的第一季度經濟增長率為6.1%，而東莞為-2.3%。

時間很快到了2009年第二季度繼續。 “1到5月無論是外貿還是工業生產總值，東莞都還處于比較低位。即使到5月，進出口仍舊下降將近３０％，主要外部訂單減少?！睎|莞經貿局一位科長告訴記者。

這些科長還告訴記者，訂單減少的原因之一是東莞主要加工貿易出口為主，在1～6月，在各類出口商品中，東莞機電產品出口170.6億美元，占外貿出口值的71.8%，但同比下降26.2%，對整個出口受影響比較大。原因之二就是東莞的整個產品以計件產品為主， “由于外部對計件產品的需求彈性小。導致整個外貿進出口下降?！?

除了出口下滑。東莞的企業利潤都在下滑，1~4月規模以上工業主營業務收入同比下降23.1%，利潤總額下降72.7%，虧損總額上升32.3%。