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    連載一:晉商之死(7)

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    2009-11-23
    木萱子
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    元明通貨互市的同時,通過蒙古草原的中俄商路也有大量物資交流。
    17世紀的中國朝廷心中只有“天下”,不懂外交,且拒絕貿易。1693年俄國使團到京時,對俄國知之甚少的大清政府在《大清歷朝實錄》中只能含糊地說俄國“過吐魯番,即鄂羅斯之境。聞其國遼闊,有二萬里”。俄國使團來京,中方將其稱為“外藩朝貢”。俄國使團在提出關于邊界糾紛和在華建立東正教堂的訴求外,主要向清廷提出:請派商人到莫斯科,可帶白銀購買任何貨物;請派中國人攜帶各種貨物到俄羅斯進行貿易。這是國與國互利通商的邀請。1694年2月5日,清廷理藩院答復道:“……舉世皆知四夷向中國上表進貢請求通商,但中國向無遣使四夷通商之必要。此舉應無庸議?!钡谝粋€使團兼商隊回到莫斯科,康熙皇帝的贈品引起朝野轟動,彼得大帝三次出席中國贈品展示的聚會。于是,先在尼布楚,不久就轉到交通更便捷的恰克圖,俄羅斯方面出資興建客棧,打造商埠。時隔不久,邊境中國一側,中國商人自己掏錢買地,由民間蓋起了與其規模相當的貿易區——“買賣城”。兩國的市場毗鄰,設木柵欄為界。中俄第一批邊境口岸出現了。1777年一年,俄方征收進口貨稅超過48萬盧布。1819年(嘉慶二十四年),由恰克圖輸往俄羅斯的茶葉價值500萬~600萬盧布。1839年達到800萬盧布。俄國商人將茶葉轉手到下諾夫哥羅德,即賣得1800萬盧布。草原茶路上的第二宗商品大黃,在18世紀30年代進入恰克圖的價格是1普特12~15盧布,轉手到歐洲售價110盧布。這一時期俄羅斯政府壟斷大黃生意,每年大黃的商業利潤維持在15萬盧布上下。1749年恰克圖貿易總額304萬盧布,1850年即達到1380萬盧布。1840~1860年,對華貿易占到了俄國對外貿易的60%。中方每年貿易順差在100萬~200萬盧布上下徘徊。大約在1845~1847年以前,平均每年從這里輸走茶葉4萬箱左右,1852年卻達175000箱。1699年,俄國從中國進口煙草3000噸,次年為5000噸,第三年為6000噸。俄羅斯政府在西伯利亞開辦了制煙廠,加工中國煙草。供需問題解決了,錢也賺了。中俄貿易前期,俄國對華出口主要是皮毛,西伯利亞農業發展起來后加上糧食。這兩項占了總出口的80%~90%。19世紀俄國皮毛出口降至28%,取而代之的是輕工業產品,主要是毛呢等紡織品。19世紀新增的100多家毛紡廠的產品全部銷往中國。時任莫斯科民政總督的謝尼亞溫這樣說:“西伯利亞的繁榮和我國工業的發展特別是莫斯科紡織業的興盛,主要依賴于恰克圖的貿易?!痹谶@種情況下,中國絲綢和棉布進入俄國數量被削減。19世紀西伯利亞的一位總督斯波蘭斯基說:“俄國需要中國絲織品的時代已經結束了,棉布差不多也要結束了,剩下的是茶葉!茶葉!還是茶葉!”1853年,因太平天國運動截斷茶產區與北方的商路,運往恰克圖的茶葉僅5萬箱。以后,很快恢復,運往恰克圖供應1855年集市的茶葉不下112000箱。

    就這樣,由于與蒙古,與俄國間的物資貿易交流,歷經元、明、清,逐漸發展,逐漸形成了南北物資運輸的大通道。閩粵和長江流域、淮河流域的物資,經水運分別集聚漢口、周口,以后由駱駝、驢騾經開封、懷慶府(沁陽)、漳州、潞安、于洪北運太谷、祁縣,經加工分包,再繼續北運,沿著舊日的軍事道路雁北山區,經忻州、原平,出雁門關,呈黃花梁分道,一路去東口(張家口),一路去西口(歸化城),東西兩口是南北物資交流的大市場,兩口以北,是遼闊的牧區。從兩口進入蒙古的物資,往西可由歸化——包頭——寧夏——蘭州——敦煌到葉爾羌,或由歸化——庫倫——烏里雅蘇臺——科布多——哈密——烏魯木齊到塔爾巴哈臺,往東經張家口——多倫——齊齊哈爾到呼倫貝爾,往北則是庫倫——恰克圖——伊爾庫茨克——西伯利亞——莫斯科到彼得堡,進入歐洲市場。這條南起廣州,北達恰克圖的商路,在山西北部的長城線上與明代已經形成的北京——張家口——大同——殺虎口——榆林——涼州——甘州——嘉峪關的東西商路相交叉,山西不僅在兩條商路的交叉點上,又位于形成于漢朝、盛熱于隋唐的絲綢之路的東端延長線西安——灣關——太原——北京。
    山西以其特殊的地理位置,為她的人民從事物資貿易提供了得天獨厚的條件。在中原地區農業手工業產品和北方游牧民族以至沙俄方面的商品交換中,山西商人“販綢緞于蘇杭,販菜糖于漢口,吸葛市于四川,販棉布于直隸,販其它雜貨于山東周村”,轉而又將此種貨物“售于新疆、內外蒙古等處”。幾乎大部分是經過這條商路輸送的。經作家鄧九剛考證,各行業前后行走于茶路的商人、駝夫總數大概在30萬~50萬人之間。一連串的城市因此而興起或因商業而衰落。恰克圖,蒙語詞,意思是“有茶的地方”。除恰克圖外,伊爾庫斯克和歸化是兩國各自匯集商品、組織貨源的橋頭堡。俄方的上烏金斯克、下烏金斯克、托博爾斯克、新西伯利亞、伊爾庫斯克……;中方的多倫、阿拉善、包頭、集寧、烏里雅蘇臺、科布多、海拉爾、齊齊哈爾等城市,都因茶路上人流物流的增長而擴大了規模。
    因為“學不優”,因為自然條件,因為山西獨特的地理淵源,因為恰好出現的帝王將相,是不是可以造就商業勁旅晉商了呢?
    答案是否定的。因為當時具備同樣這類資源和條件的不僅僅是山西。我們回望歷史,這類因素同樣其他區域的人亦會同樣遇到,這些尚不足以造就“晉商”。
    讓山西人成為強勁晉商,最為重要的是因素,便是山西人的性格。

    相關資料由中國經濟出版社提供
    附目錄:

    自序 祖上曾經闊過?!狂熱的背后是一地雞毛和無望式自慰

    1 山西人為什么經商者多?要知道歷代商人最低賤

    2 晉人為什么走西口?考場失意地窮不養人

    3 緣何性格多變又媚事權威?山西人經歷太多的榮辱與驚嚇

    4 晉商天生就是吃資源的?你看運城的那湖鹽啊

    5 晉商如何跳龍門?依靠“官家”好做事

    6 晉商的“胎記”是什么?官商勾結相伴行百年

    7 晉商就是“黑社會”?一個商幫背后的組織管理

    8 晉商最講“信義”?兩個字背后有多少驚心動魄

    9 晉商頭上有一根“簽”?你看那股“九毛九”的勁兒

    10 “根”出了問題?晉商不死那是不可能的

    11 誰是“新晉商”?高舉的這桿旗面向誰迎風而立?

    12 哪里來的“新晉商”?立足的基礎與環境存在嗎?

    13 缺失了什么?營養哪里來?新晉商如何速成?

    14 “新晉商”“死去”或“逃亡”?百年顛覆安放不下祖先的神靈?

    15 唱“輝煌”嘆“犧牲”?誰掠奪走了“新晉商”的精氣神?

    16 誰在“妖魔化”“貶低”“新晉商”?什么樣的呼聲與思想在涌動?

    17 從何“新”起?出路在何方?為什么要成為“新晉商”?

    后記——打倒晉商

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