哥哥朱戴維和弟弟朱胡安

經濟觀察報 朱沖/文 8月的北京驕陽似火，位于通州的新港卡丁車場地面溫度常常高達40度以上，但在這里每天都能見到三個人的身影。隆隆的馬達聲發自中國20歲以下最優秀的兩位賽車手朱戴維和朱胡安兄弟，他們的父親朱志軍則在每天下午從北京城里的4S店趕過來，觀看兒子的訓練。父子三人的目標遠大而堅定——進軍F1，爭做中國式舒馬赫兄弟。

燒錢的運動

建于2008年的新港卡丁車場現已成為朱氏兄弟二人的訓練基地。這塊土地的來歷有點意思，朱志軍于10年前購得時，因為地處北京通州潮白河旁，有著遠離鬧市區相對幽靜的綠色環境，再加上尚未被完全破壞的郊野水源，朱志軍原本打算在這里進行旅游開發——如今，在前往新港卡丁車場的途中及其對面，還能看到不少的垂釣者?！袄习逵每ㄜ囘\一車魚倒到魚塘里，供游客垂釣。收費100塊錢一天，來錢容易吧！特別是周末，來這里釣魚的人很多?！?

朱志軍最終沒能加入旅游業大軍，因為在2008年，朱戴維和朱胡安先后成為全國卡丁車賽青少年組冠軍，朱志軍決定干脆把這里建成賽車場，供兩個孩子訓練?！爸饕强紤]到兩個孩子的練車問題。北京沒有一個正規的賽車場，他們練車總要跑到上海、珠海等地，還得根據他們自己的空余時間，及場地、技師等多個環節都要協調一致才能練習，很不方便?！敝熘拒娬f。為了獲得這個練車的方便，朱志軍付出的代價是投資1000余萬元。

他認為，賽車運動并不需要多高的天賦，而關鍵在于多練習?！斑@畢竟不是科學研究，而是一項技能性的項目，可謂熟能生巧?！奔幢銉蓚€兒子都已成為全國冠軍，他也不認為他們在賽車方面的天賦過人?！爱吘箙⑴c的人太少了，國內賽車水平也確實不高?！敝熘拒娊榻B，國內沒有專業教練、技師，完全依靠自我訓練、摸索，偶爾有前輩車手指點一下。

今年20歲的老大朱戴維和18歲的朱胡安回憶說，剛開始在北京進行訓練和比賽時，一共只有4人參加，其中三人是他們家的，他們兄弟二人，還有一個是他們的表弟?！吧虾?、廣東那邊，玩賽車的人稍微多一些，但全國也只有一兩百人?！敝齑骶S說。

朱戴維和朱胡安開始接觸賽車是在2002年。那一年老大12歲，老二10歲。朱志軍帶他們去通州騎馬，但他們卻對騎馬場旁邊的一個小型卡丁車場充滿興趣，上去嘗試了一次后，從此和賽車結下不解之緣。他們不認為自己的興趣和父親的職業——汽車4S店老板有關?！拔覀儚男【蛯Τ錆M速度感、刺激性的運動有濃厚興趣，比如騎馬、賽車、滑雪等?！敝旌舱f。當然，選擇賽車也得益于朱志軍的興趣至上、自由教育的理念。

此后的每個周末，卡丁車場都少不了他們。他們為此放棄了其他一切業余生活，父子三人對此的一致解釋是，根本沒時間玩別的。2004年首次參加全國比賽，二人就分列不同級別組年度第三名。嶄露頭角的成績，讓他們就此走上賽車道路。上海、珠海、馬來西亞、日本、寶馬方程式、雷諾方程式……為了滿足孩子的興趣，為了參加各級訓練和比賽，為了把他們培養成才，他們的足跡遍布各地。

多練習，需要的就是錢的投入。父親為此付出的代價是每年數百萬元資金。具體數字朱志軍不愿透露，表示這是賽車界的禁忌，因為涉及到商業贊助的相關事宜。但他說了幾個相關數字：“卡丁車一套輪胎的價格是1300元，如果正常訓練，一天就需要一套胎?！倍硪粋€數字是：“歐洲有專家曾經統計過，一名車手從接觸車的那一天起，直至進軍F1，需要的總花費是4000萬元人民幣?！?

當然，一旦進軍F1，這4000萬元投資也會在一夜之間收回來。只是這先期的4000萬元投資不是任何人都能承擔得起，甚至絕大多數家庭都承擔不起，即使他們家境富庶。而玩賽車的，往往也都是家里有一定經濟基礎的，但最終也都無力支撐?！安粌H是中國，在全世界范圍內，99%的賽車手都不是因為技術實力，而是因為經濟能力無力支撐最終被迫放棄?！敝熘拒娬f。而對他來說，比同行更大的壓力在于，他有兩個孩子。想培養出中國的舒馬赫兄弟，不是那么容易的?！白鳛楦赣H，我的想法是，既然自己還有這個能力去滿足孩子的興趣愛好，就盡力為他們創造條件。如果我沒這個能力了，也就只好停止了?！?