江淮稱三個月內不與奇瑞聯姻

奇瑞與江淮是目前安徽省內規模最大的兩家整車企業，要打造《規劃》中所指的1家100萬輛級別的大安徽汽車集團，此重任非奇瑞、江淮莫屬。但并未提出具體汽車企業的相關聯合重組事宜。安徽省國資委將按照省政府的要求，積極支持和鼓勵省內汽車企業按市場化原則推進聯合重組。

江淮乘用車公司總經理戴茂芳在今年7月19日的媒體見面上強調，江淮推新車是優生優育，不盲目亂推新車。但在不到兩年的時間里向A級、B級和A0三個重要的細分市場投放新車，而且同時打造4個發動機平臺，還是讓一些業內人士覺得有些“激進”。

曾有業內分析人士表示，“江淮以前一向是比較穩健踏實的，從不冒進，現在做法給人感覺像在突擊，就是趕在重組前盡力多推新車、做大規模，以求在未來的整合中獲得更多話語權?！?

日前，戴茂方表示，鑒于上半年的出色市場表現，以及對下半年國內車市的樂觀預期，江淮乘用車公司宣布將全年銷售目標從10萬輛調整至12萬輛，并沖擊13萬輛。戴茂方意味深長地說：“江淮乘用車今年產銷目標是12萬輛，江淮商用車產銷目標是18萬輛，兩者相加就是30萬輛，如果都能順利完成的話，江淮汽車在國內汽車界的地位和排名將大大提升，而到2010年，江淮汽車產銷將再上一個新臺階，躋身國內主流汽車集團之列?！?nbsp;   

為了繼續保持江淮穩扎穩打的作風，并且想要躋身國內主流汽車集團之列，江淮澄清未來三個月內將不會與奇瑞汽車聯姻。