經濟觀察網 記者 楊小林 隨著市場競爭的加劇，一向堅持只向中國引入成熟技術的豐田，加快了轉變的步伐。

繼承諾在華國產混合動力技術核心零部件外，上周三（7月25日）豐田中國正式宣布，將在豐田中國研發中心所在地——江蘇常熟設立一個獨資的零部件公司，用于生產豐田更先進節油效率更高效的無級變速箱（Continuously Variable Transmission，以下簡稱CVT）。

新設立的公司名叫“豐田汽車（常熟）零部件有限公司（以下簡稱TMCAP）”，注冊地為常熟市東南經濟開發區，出資的三家股東均為日方，分別為日本豐田公司、豐田中國投資有限公司和豐田北海道公司。

官方提供的資料顯示，TMCAP初期總投資額約為2.85億美元，計劃雇傭員工約850人，公司位于常熟市正在建設中的豐田汽車研發中心（中國）有限公司西北約2公里處，占地面積約為14萬㎡。投產后，將主要生產CVT，產能為24萬臺／年，計劃于2014年9月主要設備安裝到位時開始投產。

豐田中國表示，投產更高效節能的CVT變速箱，是豐田中國“云動計劃”的內容之一。與此同時，豐田中國還宣布，在自然吸氣發動機領域豐田先進技術的結晶——AR發動機已在廣州實現國產，并配備在最新一代的國產凱美瑞上，而位于天津的發動機工廠也將投產熱效率更高的新型發動機。

今年3月，豐田在中國啟動了首個自主戰略——豐田中國“云動計劃”，今后將重點圍繞“環保技術、福祉車、商品、服務、事業、社會貢獻活動”6大領域提升到戰略高度，全力加速中國事業。在“事業”方面，除了通過豐田汽車研發中心（中國）有限公司來推進混合動力總成的國產化以外，還正在全面升級傳統動力技術。