強化歐系血統 東風雪鐵龍借C5補課(2)

“為了這款車，我們進行了系統補課?！蔽何那灞硎?。

為了引進PSA（標致雪鐵龍）的高端車平臺，神龍公司在現有產能尚綽綽有余的情況下下決心建設總投資約70億元的第二工廠，主要是為了證明C5等后續推出的高端車和東風雪鐵龍以前的產品很不一樣，打消外界對于雪鐵龍生產高端車的疑慮。

目前在C5的宣傳中，作為“全球新一代精益化樣板工廠”是一個重要的宣傳點，被用來佐證C5的高品質。

除了生產制造環節，今年東風雪鐵龍在營銷環節也做了很多提升工作。前不久，按照雪鐵龍品牌全球新品牌識別系統建設的第一家4S店在杭州開業。按照規劃，今后三年東風雪鐵龍全國的4S店將逐步進行改建，提升店面檔次。

魏文清介紹，4S店改建并不僅僅是硬件設備的擴充提升，很重要的一方面是服務能力等“軟件”的提升。比如4S店人員素質的提升，從總經理到銷售人員進行全面培訓，包括產品銷售技巧、維修；增加與用戶的互動、用戶體驗等等。

與此同時，東風雪鐵龍也開啟新一輪的網絡淘汰與擴建。淘汰一批設備老舊、不愿跟進的經銷商，同時招募新的經銷商。9月底，神龍公司召開經銷商網絡發展大會，召集全國優質經銷商集團的投資人，介紹東風雪鐵龍與東風標致兩個品牌的產品戰略與網絡擴展計劃。

魏文清介紹，東風雪鐵龍的4S店今年會增加20多家，明年會再增加50多家。

借著C5的上市，東風雪鐵龍將進一步擴充并優化全國的經銷網絡，為以后C5的銷售以及其他中高端車型的推出打好基礎。

強調歐系車血統

今年是歐系車在國內市場非常風光的一年，尤其是中高級車市場，歐系血統儼然已成為主流，新君威、邁騰、新領域、昊銳等多款重磅車型都源自歐洲技術平臺。

東風雪鐵龍自然不會錯過這一良機，在宣傳中著力強調C5是原汁原味的法國車，在歐洲一上市就頗受好評。為了體現C5的“純正歐洲血統”，還把C5前幾代產品的光輝歷史一一列出。

實際上，強調C5原汁原味的法國血統并非僅僅追趕目前歐系車大受歡迎的潮流，也體現了東風雪鐵龍產品戰略的轉變。

在中國市場多年不理想的業績，促使PSA改變策略，加快產品引進步伐，以更快的速度將最新的產品引入中國市場。

東風雪鐵龍總經理穆懿夫以及更多的法方高管在接受采訪時都表示，今后法國有的，中國也一定會有，中國市場的產品將與全球同步，甚至部分車型從一開始的研發階段就考慮中國市場的需求。

從C4世嘉開始，能看到雪鐵龍加快引進新產品的勢頭，到了C5表現更為明顯。宣傳資料中一直強調其法國車的原汁原味，底盤技術、航空標準的焊接技術以及座椅和儀表盤設計等多項創新技術與安全配置都與歐洲車型同步，同時針對中國市場需求對前排座椅做了調整，保證后排乘坐空間的寬敞。

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