工業人
- 柳傳志：聯想的“王” | 08-09
- 有人說，柳傳志在用他一生的名譽賭，如果他不出來收拾這個攤子，他不會給自己本已注定輝煌的名聲添上一個未可預料的結局?？墒橇鴤髦菊f，聯想就是他的命
- 任正非：華為“教父” | 07-26
- 任正非只占華為1%的股份，段永基曾經擔心有一天他會不會因此而被人趕下臺，而任正非的回答是，如果這一天到來了，說明華為成熟了
- 他回應別人質疑的話也被當作一句狂言：“汽車就是有四個輪子的沙發”—不過李書福在日后卻不再希望別人提到這些話，他的自尊心已經不能容忍外人反復提及這些話：“大家（總提這個）好...
- 諫者黃萬里 | 06-29
- 也許是冥冥之中一種機緣巧合，黃萬里一生的命運都和與他同姓的那條奔流萬里的黃河息息相關
- 呂忠達：大橋人生 | 06-29
- 呂忠達沒有刻意凸顯杭州灣大橋。他似乎更愿意把它看做是過去的作品，這樣他才能在新的工程中更好地涌出創新激情。但這件作品又是如此的特殊，呂忠達回味起它的每一個建造細節，都顯得...
- 地質工業之光：李四光 | 06-01
- 1964年12月，周恩來在第三屆人大政府工作報告中指出：“大慶油田是根據我國地質專家獨創的石油地質理論進行勘探而發現的”。而這一獨創，正是李四光運用新華夏構造體系理論指導...
- 一個汽車人的口述史 | 05-13
- 作為新中國汽車工業的開拓者，李剛參與了一汽建立、紅旗車研發、籌建中汽公司等諸多影響中國汽車產業進程的大事。以下是李剛的口述實錄。
- 大飛機追夢人 | 05-03
- 在周濟生看來，運十的夭折，不僅是一個飛機型號的失敗，也是整個中國民機工業的挫折和停滯
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