國研中心鄧郁松：國際油價對國內市場產生了調價預期。當國內成品油價格滯后進行調整時，反而容易對市場產生逆向調節作用。這導致了柴油荒突然爆發的“怪相”。滯后的定價機制沒能合理調配柴油庫存量。

另外壟斷和囤積因素也是造成柴油荒的深層次原因。在需求未發生持續、大幅波動的情況下，因囤積而導致柴油荒的可能性較大，政府應追查成品柴油去向。