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最新文章 發軔于今年4月的美國輪胎特保案,在中國的輪胎企業看來已經完結,然而案件本身卻又被賦予了更多的“開始”…… 對世界,它是一個懸念,是否可能引發螺旋式升級的保護主義措施仍沒有定論。 對美國,它是一座里程碑,標志著美方首次動用一部特別的貿易法律。 對中國,這是一個轉折點,縱觀其“前世、今生和后續”可看到中國政府應對爭端的日臻成熟。 點擊全文>> 美工會呼吁美多種行業抵制中國產品對于當下這場由中美輪胎特保案所引發的貿易風波,兩國民眾的抵制情緒都在升溫,中美“肉雞輪胎戰爭”還有可能進一步蔓延。 9月15日,美國工會暗示,奧巴馬可能會令美國更多行業發起抵制中國制造的行動。而一項最新調查數據也顯示,3成中國網民支持增加對美報復性關稅。而美國業界更多人士對中美持續抗爭可能產生后果的擔憂,例如中國減持美國國債。點擊全文>> 中國鋼管或在美國遭遇90%懲罰性關稅 中駐美大使:輪胎爭端或樹立不良先例 本網評論 近年來中國與西方之間的貿易糾紛,常被一些人當作宣泄民族主義情緒的一個渠道,甚至被當作西方繼續推行 “霸權主義”、“打壓”中國的證據,而中國與巴西、印度等發展中國家之間發生的類似的、甚至烈度更高的經貿糾紛,則很少被如此解讀?!救摹?/A> 一場由汽車輪胎引發的中美貿易大戰在即。很難說最終結果如何,但有一點可以肯定,那些牽涉其中的中美企業,日子都不會好過。此次美國對中國輪胎加征關稅,偶然中也存在著必然。站在中國汽車產業發展的立場上,我堅信中國汽車產業大規模出口海外是不可阻擋的歷史進程,但希望行業協會能夠推動加強中國企業間合作,在開拓海外市場前多研究一下當地的風土人情、法律法規,能夠多些系統性,少點隨意性,不要靠政府以打貿易戰的方式,去幫助行業發展?!救摹?/STRONG>
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