經濟觀察網 記者 劉偉勛 因“封殺門”而備受關注的中國民航信息網絡股份有限公司（中航信，0696.HK），日前又成為央企重組傳聞的主角之一。有消息稱，中航信可能會被列入國務院國資委下半年重組的25家央企名單，被劃轉至“中投二號”國新資產管理公司，或者與其他航空央企聯合重組。

面對外界的爭論和傳聞，48歲的中航信董事長徐強沒有急于公開進行回應，但這并不意味著他不愿表達自己的見解和觀點。7月30日上午，經濟觀察網記者在一次會議的間隙獨家采訪到徐強，這位低調的中航信掌門人直面敏感話題，坦陳公司清理違規外掛機票銷售平臺的緣由，以及“獨立發展是最佳選擇”的依據。

目前，中航信與第三方機票平臺的僵局出現轉機，后者7月27日做出讓步姿態，希望與中航信加強溝通、達成和解，實現合作共贏。徐強對此回應稱，問題的關鍵在于監管層面是否允許處于違規狀態的部分代理人和第三方平臺合法化。他表示，中航信對違規外掛平臺的清理工作還將繼續。

在央企重組方面，徐強認為，從專業性和科學發展的角度來看，獨立發展對中航信最好。盡管公司的資產規模在120余家央企中的排名并不靠前，但中航信有獨立存在的價值。

擁有工學博士學位的徐強曾在航天系統工作多年，他于2007年5月出任中航信母公司中國民航信息集團公司總經理及黨委副書記，2008年5月起擔任中航信執行董事和董事長。

專訪中航信董事長徐強：

清理工作將會繼續

《經濟觀察網》：最近第三方機票平臺向中航信提交了合作建議書，表示無意和中航信為敵，希望能夠加強溝通、達成和解。目前雙方是否已經開始討論可能的合作方式？

徐強：還沒有。我們這次是在按照中國航協的規定清理市場。代理人行業由中國航協負責監管。一些有資質的代理人將自己的航信接口轉給別人使用，這違反了中國航協的規定，也違反了代理人與中航信簽訂的協議。