經濟觀察網 記者 劉偉勛 經濟觀察網獲悉，2009年12月中旬，匡新在辦公室被檢查機關直接帶走，據稱是涉嫌經濟問題，且有關部門已經掌握了較為確鑿的證據。這一消息隨后在民航業流傳，但至今本網記者尚未得到該消息的官方證實。

人稱“匡爺”的國家發改委處長匡新，曾在近十年的時間中影響著民航業的政策制定和項目審批。他的落馬，在民航業內引起了截然不同的兩種反應，有人拍手稱快，有人則感到惋惜。

目前，業內對于匡新落馬的原因，大多認為是其涉嫌在機場建設項目的審批上出現經濟問題。本網獲知的另外一個較為權威的說法，稱匡新涉嫌在國內某航空公司引進飛機時收受賄賂。這家航空公司的高層和匡新關系緊密，匡新可能因為金錢或人情，對這家公司給與了特殊照顧。

待人嚴厲，工作能干，這是匡新給很多人士留下的主要印象。他的雙重面孔，讓很多民航官員愿意和他討論工作問題，卻又害怕和他打交道。

今年48歲的匡新，1984年從中國民航學院（2006年更名為中國民航大學）畢業后，進入當時的國家計委基礎產業發展司鐵路民航處工作。上世紀90年代后期，匡新擔任鐵路民航處處長職務。在隨后的政府機構改革中，鐵路民航處被拆分為鐵道處和民航處，并先后下設于交通運輸司和基礎產業司。在2007年之前的近十年時間中，匡新一直擔任民航處處長，被認為是民航行業政策制訂和項目審批工作中最具實權的人物。

2007年，匡新從民航處處長轉任綜合處處長，工作重心從項目審批轉到研究統計，據說這是領導在他因告狀信過多而升遷無望后采取的“保護”措施。