回應快遞漲價：價格戰不利行業發展

近日，申通、圓通、中通等幾家民營快遞公司價格上漲牽動了很多人的神經，然而，物流行業的業內人士對此次漲價卻抱有樂觀態度，認為這次漲價是快遞行業自我救贖的一種方式，價格戰已經不利于物流行業的發展。

2009年12月3日，在河南鄭州召開了第七屆中國物流企業家論壇暨2009中國物流企業年會。

根據論壇提供的資料，今年前三季度，我國社會物流總額69.41萬億元，同比增長2%；社會物流總費用為3.92萬億元，與GDP的比率為18%；物流業增加值完成1.47萬億元，同比增長4%，物流行業得到了有效的發展。

但物流存在的問題同樣明顯：物流價格依然低迷，物流企業經營仍然困難，主要物流運行指標增長水平仍然落后于宏觀經濟的增長。

物流行業的成本是顯而易見的，從人力、交通、中轉等各種環節，都要耗費巨大成本。更多的物流企業認為，隨著流通環節成本的增加，價格上漲很正常。

宅急送總裁陳顯寶說“申通、圓通等一批民營快遞漲價是一種正常的市場行為，運營成本在上升，價格上漲也是必然的。之前快遞公司相互殺價是一種無序的競爭，只會讓我們進入死胡同。只有提高價格，才能有能力提供高質量的物流服務?！?/P>

中國物流與采購協會的秘書長崔忠付也表示：“民營快遞價格上漲是對市場的一種積極應對。如果民營快遞價格繼續走低價路線，將會有一大批快遞公司做不下去而死掉。價格遠離價值，肯定是有問題的?！?/P>

用價格來調節市場需求是否可以作為一種正常的手段？

“利用價格來適應市場很正常。并不是說價格低就好，價格高就不好，要看市場的反映。如果市場需求量大，價格可以上去；如果市場需求量小，價格自然下來?？爝f行業是一個服務行業，它提供的是價值，而不僅僅是價格?！?中國物流與采購協會會長何黎明在接受經濟觀察網記者采訪時表示。

目前，民營快遞公司快遞價格已經開始商戰，作為物流行業國內最大的民營快遞公司，宅急送是否也要漲價呢？