空客稱2020年前不會推出全新機型應對中國大飛機(1)

經濟觀察網 記者 劉偉勛 面對預計于2016年投入市場的中國大型客機C919，全球第二大民機制造商歐洲空中客車公司表示，2020年前不會推出全新機型替代現有的A320系列飛機。150座級的C919與空客A320系列飛機和波音公司B737系列飛機存在著直接競爭關系。

空客中國公司總裁博龍（Laurence Barron）在9月23日第十三屆北京國際航空展覽會期間舉行的新聞發布會上表示，公司一直致力對現有的A320系列飛機進行持續改進，使其成為同級別飛機中最為高效的機型。如果出現技術突破，使飛機的效率至少提高20%-30%，空客才會考慮在2020年之后推出全新機型。

A320系列飛機是空客最暢銷的單通道系列飛機，包括A318、A319、A320、A321四個機型，座位數100-220座，其首個機型A320于1988年4月投入運營。A320系列飛機的全球總訂貨量已超過6300架，已交付飛機3700多架。其中，在截至8月31日中國大陸運營的514架空客飛機中，A320系列飛機數量最多，達到420架，占總數的82%。

2008年，空客還在天津建立了歐洲以外的第一條A320總裝線，計劃到2016年總裝約300架A320系列飛機。到今年年底，空客將向客戶交付11架由天津總裝線完成總裝的A320系列飛機。

中國商用飛機有限責任公司正在研發的國產大型客機C919，瞄準的是空客A32O系列、波音B737系列所在的單通道中短程干線飛機市場。C919全經濟艙布局168個座位，計劃2014年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。