汪潮涌：東星航空破產沒有贏家(1)

經濟觀察網 記者 劉偉勛 汪潮涌沒有像外界期待的那樣，成為民營東星航空有限公司（簡稱“東星航空”）起死回生的“拯救者”。面對東星航空的破產命運，他在8月27日對經濟觀察網說，這個結局沒有贏家。

8月26日，武漢市中級人民法院裁定東星航空破產清算，這家2006年5月首航的民營航空公司，成為中國首家破產的航空公司。包括汪潮涌在內的投資方、債權人和原股東，盡管進行了種種努力，但最終沒能改變東星航空被破產清算的命運。

汪潮涌說，東星航空破產令人惋惜。湖北乃至華中地區很不容易爭取到的一張航空公司牌照就此廢棄，是一種資源浪費。對東星航空的員工而言，破產是不好的結局，他們能否得到全部安置，能否找到對口的工作，都是未知數。

北京信中利投資有限公司（簡稱“信中利”）董事長兼總裁汪潮涌曾被視為重整東星航空的最后一個希望。8月24日，湖北省高院作出裁定，要求武漢市中院立案受理信中利和東星集團聯合提出的重整申請，而包括中國航空油料有限責任公司、上海宇界實業有限公司在內的其他7家重整申請方各自提出的上訴請求，被全部駁回。

不過，在8月25日武漢市中院召開的聽證會上，當聽到東星航空的破產管理人再次提出重整東星航空需要9億元以上資金時，汪潮涌產生了退出的想法。

“對信中利這樣的PE企業而來，9億元的投入代價過高，與參股其他航空公司的機會相比，東星航空已不具備投資價值?！彼f。