汪潮涌重整東星航獲批

經濟觀察網 記者 馬巾坷 據搜狐財經消息，24日上午11時，湖北東星航空集團公司在湖北省高院拿到了關于破產管理人對東星航空重整申訴的裁定書。

東星航空負責人表示，湖北省高院公布的裁定書共有兩項裁定，一是對提出重整東星航空的八家申訴方，有七家申訴被駁回，維持武漢市中院的原判。這七家被駁回的重整方包括中航油。

第二項內容為關于信中利集團遞交的重整東星航空的申訴，裁定結果為：撤銷武漢市中院關于東星航空重整申訴的武民商破字第4-18號“不予受理”的民事裁定，責令其立案受理。并且“本裁定為終審裁定?！睎|星航空相關負責人表示。

該負責人還稱，武漢市中院將于25日上午9時召開聽證會，信中利集團、東星航空集團以及破產管理人將參加此次聽證，最終結果或將于25日下午公布。

東星航空今年3月15日被停航，而在以前，該公司已拖欠了中國航油、鄭州新鄭機場、通用電氣航空金融服務有限公司等國內外企業的大量資金。其中，中國航油及下屬企業共被拖欠1.8億元油款。出于降低自身損失的考慮，以中國航油為代表的境內債權人一直試圖通過各種途徑推動東星航空進入破產重整程序，在力促東星航空起死回生的同時，讓債權人獲得較之破產清算更高的清償率。

今年4月8日，中國航油向武漢市中院提出對東星航空進行重整的申請。6月12日，武漢市中院裁定不予受理這一申請。中國航油于6月23日向湖北省高院提出了上訴，請求其撤銷武漢市中院的裁定，并裁定后者受理中國航油對東星航空的破產重整申請。7月1日，中國航油向湖北省高院遞交了 《關于對東星航空申請破產重整的補充說明》，表示將與其他債權人以及戰略投資者一道，及時注資東星航空，用于清償債權和東星航空重新運營。

但與境內債權人積極尋求破產重整的態度不同，東星航空的破產管理人一直堅持認為，破產重整不存在任何基礎，也不可能。7月26日，在湖北省高院召開聽證會前夕，破產管理人再次強調，東星航空完全不具備重整的客觀條件，已沒有重整價值。

而沉寂了幾天后的重整爭論，與8月4日再次出現新的轉機，媒體從相關方面核實，摩根斯坦利亞洲公司前副總裁、信中利集團董事長汪潮涌表示有意參與重整東星。隨后，汪潮涌在多次公開場合表示重組東星航空的可行性以及他的“新東星”重整方案。并且經濟觀察網記者獲悉，一位接近信中利的人士稱，湖北省方面已經釋放出希望東星航空重整的信號。

而8月24日湖北東星航空集團公司稱，拿到對東星航空重整申訴的裁定書的消息，也使得這場爭論幾個月的民航企業重組風波即將告一段落，不過最終結果仍要在25日下午得到確定。
 

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