中集集團回應：淡季停產員工放假屬正常

經濟觀察網記者嚴鈺 前段時間，有媒體對中集集團干貨集裝箱業務已停產以及兩萬員工放假的報道讓該公司受到沖擊。上周五（12月5日），中集集團A股和B股緊急停牌。12月7日，中集集團對外回應，因現在是行業淡季，員工放假及停產都很正常。至于何時復產，目前沒有明確時間表。

中集集團關于媒體報道的說明公告

本公司及其董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

一、傳聞情況

2008年12月4日，道瓊斯通訊社發布了《中國中集集團干貨集裝箱業務已停產兩個月》報道；12月5日，《東方早報》刊載了《傳中集集團干箱業務已停產兩月兩萬人放假》的報道。該報道中提及了如下傳聞：中集集團的主要業務──干貨集裝箱業務已經停產兩個月，集團38%的員工處于放假狀態。

二、說明

現本公司就本集團生產經營情況說明如下：

1、本集團的集裝箱制造業務，尤其是干貨箱制造業務是一項有季節性變動的業務。通常年份，自第四季度到第二年的一季度都會為傳統的生產淡季，淡季時工廠一般會由于開工不足而會有部分工人放假。今年進入第四季度，由于全球金融海嘯造成的中國外貿出口急劇下降，集裝箱貿易量下滑，影響集裝箱的新箱需求量。因此相對于以往年份，干貨箱制造業務更早進入淡季，整個中國干貨箱制造行業也基本處于停產和半停產狀態。

2、近年來，本公司主動調整產品結構，增加了道路運輸車輛、能源化工裝備、海洋鉆井平臺等新業務，本公司的收入與盈利已不再單純依賴于干貨箱業務。

2008年1—9月，本集團干貨箱業務收入占公司營業收入的46%，干貨箱業務利潤占凈利潤的32%。除干貨箱制造業務以外，本集團其它主要業務進入四季度后經營狀況均處于正常狀態。

2007年，本集團干貨箱業務收入占公司營業收入的51%，干貨箱業務利潤占凈利潤的22%。2007年第四季度，干貨箱業務收入為56.76億元，占全年業務收入的11.64%；干貨箱業務利潤2.66億元，占全年凈利潤的8.39%。

3、全球金融海嘯對經濟環境的影響造成需求下降已經是一個普遍現象。本集團在2008年第三季度報告中，已經就金融海嘯對本公司業務的影響做了適當提示，內容如下：“預計第四季度，本集團的干貨集裝箱需求轉入淡季。道路運輸車輛業務的國內外市場需求也會出現下降。能源化工罐式裝備業務保持經營狀況良好?！?。

4、本公司未有授權任何人員接受過道瓊斯通訊社、《東方早報》記者的采訪。

三、其他說明

根據《深圳證券交易所上市公司公平信息披露指引》，本公司通過自查認為，公司及相關信息披露義務人沒有私下向特定對象單獨披露、透露或泄漏非公開的重大信息的情況，不存在違反公平披露的情形。

本公司敬請廣大投資者理性投資，注意風險。

特此公告。

中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司

董事會

二○○八年十二月八日

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