中國港口正處于高速成長期

經濟觀察網訊 中國港口正處于歷史上規模最大、持續時間最長的高速成長期，到“十一五”末，中國港口建設仍將保持高速增長態勢。日益多元化的投資體制是驅動這一輪港口高速成長的最重要的體制動力。

交通部水運司港口管理處處長王金文說：“２００２年，中國實施港口下放、政企分離改革，港口發展的自主性增強，迎來了新世紀國內港口投資的第一輪高峰；２００４年正式實施的港口法首次明確提出，國營、私人和外商投資者在投資建設和經營中國港口時享有相同的待遇，港口多元化投資的閘門進一步打開?！?/P>

體制改革為中國港口高速發展釋放出活力。來自交通部規劃研究院水運規劃所的數據顯示，在２００１年至２００５年的５年中，中國沿海港口新增通過能力達到１０．４億噸，這幾乎相當于上世紀最后２０年里中國沿海港口新增通過能力的總和。

交通部規劃司統計處的數據顯示，２００３年，中國內地沿海港口共完成投資２２６．８億元，其中，國家預算內資金和交通部專項資金１２．６億元，占全部投資的５％；到２００５年，內地沿海港口共完成投資５４２億元，國家預算內資金和交通部專項資金下降到８．７億元，占比僅為１．６％。

王金文說：“目前，國有企業、外資港口經營商和部分民營企業已經成為中國港口投資的主角?！?/P>

交通部規劃研究院水運規劃所的有關專家研究認為，中國港口今后面臨三大發展機遇：