新華航空控股獲得經營許可證 大新華航空呼之欲出

經濟觀察網訊 12日記者獲悉，民航總局已經向新華航空控股有限公司(以下簡稱“新華航空”)頒發了公共航空運輸企業經營許可證。

據了解，新華航空將由海航股份、現有的新華航空、長安航空和山西航空統一運營。新公司注冊資本為30.85億元人民幣，其中海南省政府持股48.61%，索羅斯基金持股18.64%，海航集團及兩家一致行動人持有余下的32.75%股份。該公司計劃以北京首都機場為基地，并向海南航空股份有限公司租賃3架B737-800飛機，經營國際國內航空客貨運輸業務。

這意味著，海航集團醞釀已久的大新華航空公司離“掛牌”日越來越近。

“新華控股是中國新華航空集團公司(即大新華航空)的引資和操作平臺，最終它將變更為大新華航空?！焙：郊瘓F內部人士稱。

“其他幾家公司會在海航集團主營業務的整體整合后繼續獨立運營?！弊蛱?，海航相關人士表示，除上述4家公司外，海航集團旗下大新華快運、揚子江快運、金鹿、金鹿公務機和祥鵬均不在新華航空的整合范圍內。

此外據透露，海航隨后引進的波音787客機，將有可能被投入到新華航空的北京基地運營。海航董事長陳峰此前曾稱，大新華航空的機隊將以波音787和737－800為主。

海航集團內部人士還向記者透露，新華航空集團掛牌的事情被一再推遲，是因為之前手續審批上的原因。目前新華航空集團的私募資金的籌集已經完成，各種手續也基本辦理結束，這意味著新華航空集團很快就將掛牌，但具體的時間現在仍不便透露。但他同時肯定了一點，即先將新華航空集團掛牌，然后再將海航股份、新華航、長安航、山西航等航空資源注入其中。

自從海航發起籌建新華航空控股公司以來，大新華航空集團的掛牌時間就成為業界關注的焦點。從去年年初一直到今年為止，新華航空集團始終沒能實現掛牌。不過，此前在大新華快運成立儀式上，陳峰曾表示，“新華航空集團將在今年‘春暖花開’的時候掛牌”。

此外，海航董事長陳峰則稱，掛牌后大新華航空將實現境外上市，但籌資規模及用途等還沒有確定。

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