深圳五大港區將投資232億新建60個泊位

經濟觀察網訊 深圳將在未來幾年內投資232億元，在鹽田、蛇口、前海灣、大鏟灣及寶安港區新增60個泊位，其中集裝箱專用泊位11個，新增集裝箱吞吐能力630萬標準箱。

深圳市政府常務會議4月11日審議并原則通過了深圳港五大港區上述規劃。

此次規劃確定了近期各港區建設項目，鹽田西港區將以集裝箱運輸為主，規劃再建3個5萬噸級集裝箱泊位，使其泊位總數達6個，集裝箱通過能力170萬標箱；東港區初步規劃建設9個集裝箱專用泊位，通過能力為664萬標準箱。建成后鹽田港區將擁有集裝箱專用泊位30個，集裝箱通過能力達到1800萬標準箱。蛇口港區則以發展客運為主，規劃確定將該港區建成國際客運郵輪母港、深圳港水上客運中心、現代化的綜合客運樞紐。大鏟灣港區作為深圳港西部重要集裝箱專業港區，共分四期建設大型集裝箱泊位15個，中型泊位7個及駁船岸線1425米。同時，為滿足內河集裝箱運量增長的需要，大鏟灣港區還將增加駁船碼頭的規模。同時將寶安區東寶河港區和寶安綜合港區規劃為專業化建材裝運碼頭。

世紀證券有限責任公司研究員胡昆明表示，規劃完成后，會將現有港口規模擴大一倍。在珠三角地區，深圳港口面臨著廣州番禺南沙港等港口的競爭，增加泊位，對于全市港口擴大業務有促進作用。國信經濟研究所一位研究員認為，目前深圳港口碼頭利用率較高，達150％，而新增泊位能攤薄利用率，對整個物流供應鏈有好處，“80％的利用率將比較合理?！保▉碓矗旱谝回斀浫請螅?/FONT>