大新華快運欲鯨吞90％支線市場

經濟觀察網訊 日前，我國第一家專業支線航空運輸企業大新華快運航空公司在天津成立。作為海航集團傾力打造的“支線王牌”，大新華快運的目標是到2012年，機隊規模超過100架，擁有全國支線航空90％以上的市場份額。

大新華快運是在海航支線航空業務的基礎上，由海航集團和海南航空（600221）共同出資1億元注冊成立的。目前大新華快運擁有29架德美合資的Dornier328飛機，開通國內支線航線78條，通航城市54個，全年航班3萬多個，年銷售收入7.92億元。從今年至2012年，大新華快運將陸續引進巴西航空工業公司制造的ERJ145和EMB190各50架，屆時預計開通國內航線450多條，通航城市90個以上，年航班量超過22萬個，實現銷售收入70億元，占據我國支線航空90％以上市場份額。

海航集團董事長陳峰告訴記者：“大新華快運選擇天津作為主運營基地，著眼于環渤海經濟圈的建設，環渤海地區共有5省二市，32個城市，而天津是其中的樞紐，但是目前天津濱海機場的旅客吞吐量只有270多萬，排在全國第30位，發展空間很大。大新華快運將構建以天津、西安為主運營基地，輻射華北、西北、東北、以及西南地區?！?/FONT>