“包括我們的汽車政策，至少在早期，假如我們允許中國的汽車更為自由地發展的話，好比我們中國民族品牌的汽車應該比現在強大得多?！睆埦S迎以早期汽車產業政策的出臺舉例，進一步闡釋了自己的觀點，即“好多政策往往變成一個分配財富的機制”。

“中國的企業家聚在一塊討論更多的是什么？是政策，因為他能不能賺錢，很大程度上不依賴于他對市場的判斷，而依賴于他對政策的判斷。如果政策本身帶著好多錢的話，即使他知道這個政策錯了，但是只要爭取到這個政策的優惠他就有了財富?！痹谡搲?，張維迎不無憂慮地表示。

“我們鼓勵新能源，但是有一些人用新能源的名義申請到好多國家的基金，但是這個基金申請到之后，他就轉做其他事情，根本不會去做新能源?！睆埦S迎認為，政府出臺產業政策最重要的目的應該是“怎么使大家有積極性創造財富，而不是分配財富”。

與此同時，張維迎也坦承，在現有的情況下，由于各種體制制度的約束，中國好多企業家他本身看的是比較近的，他不是看一個十年、二十年產業的規劃，市場的趨勢，而更可能看的是一兩年的事情，這給市場本身的調整帶來障礙。