李書福對沃爾沃設計的“藍圖”是：繼續堅守其安全、質量、環保和現代北歐設計的核心價值，繼續鞏固和加強沃爾沃在歐美市場的傳統地位，積極開拓包括中國在內的新興國家市場。

但打消外界顧慮顯然需要更多的實際行動，以實實在在的產品說話。正因為此，沃爾沃中國團隊在東家換人之后的主題工作就是，提升沃爾沃品牌形象，使沃爾沃品牌主流化。

在中國汽車消費剛剛興起的時期，沃爾沃品牌在中國享有很好的品牌知名度與美譽度，其出色的安全性能深入人心。但在2006年國產后，由于做工不精、與蒙迪歐共線等因素，國產沃爾沃車型上市后并未取得理想業績，S40價格也一再下降。與此同時，德系三大豪華品牌開始在中國全面發力，引入全系車型，強勢推廣品牌。相較之下，大股東福特日子艱難的沃爾沃則在新產品推出、品牌建設上力不從心，在豪華車市場的地位逐漸被邊緣化。

在東家換成中國企業之后，沃爾沃中國要借著家喻戶曉的良機使得沃爾沃重回主流豪華車陣營，同時這也是打消外界對于沃爾沃被低端品牌收購擔憂所必須做的。

因此，在新舊東家交接的時期，沃爾沃中國非但沒有放慢品牌推廣工作，反而加速推進，通過開展品牌體驗日、積極參加車展、豐富產品線等一系列活動，大力推廣沃爾沃的品牌歷史，在安全、環保方面的技術優勢等。