按照上汽、廣汽整體上市時的情況，集團總經理往往只兼任股份公司董事長，而股份公司總裁由集團副總擔任，同時，將會補充新鮮血液作為股份公司的副總經理。而股份公司總裁人員也往往會被視作集團“一把手”的接班人。

據悉，目前一汽集團核心的領導成員共有11人，包括總經理徐建一，8位副總經理趙方寬、滕鐵騎、金毅、秦煥明、吳紹明、董春波、孫國武和許憲平，以及黨委副書記馬振東、黨委常委黃文昌。按照一汽集團內部人士的說法，如果有集團子公司或者合資公司高管需要調任集團副總，只有等現任副總們“空出位置”才能實現。

言下之意，如果副總職位上沒有空缺的位置，安鐵成等后備干部只能“無限期后備”著。

而在2009年，傳聞中“超齡服役”的一汽集團黨委書記兼副總經理趙方寬不僅沒有“如期退休”，而且國資委還聘任了原一汽集團總經理助理許憲平為集團副總。今年5月，國資委正式發布通知，宣布試用期滿一年的許憲平正式就任一汽集團副總經理，現年46歲的許成為8位副總當中最年輕的一位。

不過記者了解到，從今年開始，一汽集團正在加速推進的整體上市計劃，為安鐵成等高管從“后備干部”調任集團副總創造了更多的機會。與此同時，集團多名副總將要退休或者調任的“傳聞”，正好也為徐建一在此時操刀大范圍的人事調整計劃提供了可行依據。

記者從一汽內部獲悉，現任集團黨委書記兼副總經理，現年62歲的趙方寬或將于年內正式退休。

上述說法均未得到一汽集團的官方證實，但是據國資委的一位相關負責人透露，目前國資委對央企黨政一把手的退休年齡“放得比較寬”，外界已經很難通過簡單對應行政級別，來判斷某位央企領導的退休年齡，但要求“副職一般是60歲退休”。

另外一方面，迫使徐建一不得不將安鐵成和王剛等年輕高管們推向前臺的，是一汽集團正在全力備戰的整體上市計劃。

2007年國資委圈定了30家整體上市的央企名單，一汽就是其中之一，國資委已將這些央企上市的最后期限定在2010年。對此，國泰君安證券研究所研究員張欣分析認為，一汽年內上市基本無望，但是為了向國資委有所交代，“拿出一套相對可行的上市方案”是有可能辦到的。