提升路徑

同時，寶馬還試圖通過衍生服務來提升銷量，最近的一個做法是推出寶馬在全球最有力的金融武器。

前不久，寶馬集團和華晨寶馬宣布，中國銀監會已審批了寶馬在中國成立汽車金融公司的申請，該金融公司已得到商務部同意，最快在今年11月開業運營。

據了解，寶馬金融(中國)公司由寶馬集團和華晨寶馬汽車公司合資建立，是中國高端汽車品牌中首家合資的汽車金融公司。注冊資本為5億元，其中寶馬集團占有58%的股份，華晨寶馬占42%。

開業后，寶馬金融公司主要為寶馬經銷商新車、試乘試駕車及二手車提供單車融資金融產品，同時還為寶馬經銷商所售新車和二手車提供標準零售貸款和彈性貸款。

與傳統銀行僅局限于為零售消費者及經銷商提供批售金融業務所不同的是，寶馬金融公司還將直接向消費者提供包括租賃業務及保險服務等6項主營業務，其中2011年將開展車隊融資業務，而租賃業務計劃于2012年推出，由此支持寶馬在中國的銷量提升。

寶馬金融于40年前成立，現在已經發展成為德國領先的汽車金融公司之一，在全球53個國家開展業務。截至2009年底，已簽訂的租賃和貸款合同超過300萬個，融資總額超過610億歐元，相當于5350億元人民幣。在全球，其滲透率高達49%。

此前，寶馬在華的批售和零售金融服務業務是由深圳發展銀行提供支持，金融公司成立后，意味著寶馬可以在中國大陸開展獨立的、全方位的汽車金融業務，最大化擴張終端零售業務。

當然，金融手段只是寶馬大規模提升銷量的路徑之一，更多適合大批量銷售的新品引入已經可見一斑。有消息人士透露，2012年，寶馬將開發加長軸距的3系Li車型，并同步引進國產。而且通過華晨寶馬二工廠“X”的建筑造型，寶馬X系列車型國產也已昭然。