經濟觀察網 記者 張煦 7月22日，有消息稱，國家發改委、工信部、財政部、環保部等幾大部委已經達成統一意見，擬于2013年開征環境稅。根據方案，在全國范圍內開征資源稅前，相關部門在討論一致后，會先選擇部分重點城市進行試點。

據悉，江西、湖南、湖北等省市都可能成為環境稅試點。試點方案成熟后，將加快環境稅立法的推進。有報道稱，征收環境稅將從車企開始。

對此，全國汽車流通協會有形汽車市場分會會長蘇暉用“十分震驚、難以理解”來表達自己的看法。蘇暉認為，從政策推動方面來看，“機動車征收環境稅”傳聞不僅在政策上不合時宜，而且會大大抵消目前正在實施的各項政策的推動作用；從拉動市場需求層面來看，目前，自1.6L及以下車輛購置稅調整為7.5%以后已經對汽車銷售消費產生了重大影響。此輿論一旦成為現實，可以預見不是拉動汽車消費，而是進一步推動汽車銷售消費市場下滑。

大部分車企老總也同意上述觀點。廣汽集團總經理曾慶洪表示，國家促進消費的政策令中國成為世界汽車產銷第一大國。開征機動車環境稅，顯然會抑制汽車消費，在目前的經濟復蘇時期，不利于汽車產業的發展。