中國鐵建房地產集團成立于2007年，由中國鐵建股份公司出資40%，下屬三家子公司中鐵十二局集團、中鐵第四勘察設計院集團和中鐵建設集團有限公司共出資60%成立中鐵房地產開發有限公司，同年更名為中鐵房地產集團有限公司。

2008年，中國鐵建股份公司出資受讓三家子公司在房地產集團共計60%的股權，將其變為公司全資子公司，并以自有資金向中鐵建房地產公司增資15億元。

“我們的項目資金來源有幾塊。一塊是股份公司給項目的專項資金，有些項目前期啟動資金主要來自這塊。股份公司有一個五年發展規劃，為了支持房地產公司發展設有專項資金，每個項目每年都可以進行資金申請。第二塊是IPO募集資金中，有部分用于募集資金時公告用途的項目。集團還有一部分自有資金以及個項目銷售回款的支持。此外，各個房地產項目也會根據自己的資金需求考慮銀行貸款?！鄙鲜鲋槿耸空f。

中國鐵建近兩年在高鐵、城市軌道交通等方面發展速度也很快，在全國鐵路項目中，公司的市場份額占到40%-45%，高鐵項目占比更高，國家7000億高鐵項目投資中，中鐵承包的施工承建項目占了大約一半。不過從高鐵項目的利潤來說，因為7000億是投給項目本身，而公司只是項目的建設施工單位，通過承包項目分得高鐵投資蛋糕，建筑施工這個行業的利潤并不高。

盡管利潤低，但鐵建和其他央企的一個共同點是“不差錢”。截至今年一季度末，中國鐵建貨幣資金為673.51億元，是萬科同期貨幣資金的3.76倍。

中國鐵建2009年發行了百億中期票據，票面利率為3.40%，遠低于銀行貸款的融資成本。最近股東大會又通過了80億定向增發方案，該項增發將在獲得證監會批準后半年內發行。

該公司人士對公司未來的可持續發展能力很有信心，“其實每當市場快速發展或萎縮的時候，政策總會如期而至。這點房地產企業應該有所預見。此外，作為地產項目，要占據價值高點。我們正在關注一些熱點地區，未來可能會考慮在上海、南京等地獲取項目?！?/FONT>