經濟觀察網 記者 楊小林 捷豹路虎有望在南昌國產的消息，經上海一家財經媒體報道后引起業界廣泛關注。

經濟觀察網記者日前從南昌市地方政府和捷豹、路虎中國獲得確認消息，此前被媒體報道的“捷豹路虎國產化在即 新工廠有望定址南昌”消息純屬媒體猜測，實際上捷豹路虎方面并未就國產事宜與任何一家地方政府開展實質性接洽，而“國產選址可能定在南昌”傳聞在很大程度上源自地方政府對這一招商項目的迫切性。

“落戶南昌”純屬謠言？

南昌小藍經濟開發區負責招商工作的陳怡輝副主任6月10日在接受經濟觀察網記者采訪時承認，開發區確實主動向捷豹路虎方面多次遞出過“招商引資”的合作橄欖枝，但是可以肯定的是雙方并沒有進行正式的實質性接洽。南昌市經貿委重點企業處的一位主抓對外汽車合作項目官員日前也向記者證實，媒體報道“捷豹路虎國產項目可能落戶南昌”的消息毫無根據。

捷豹路虎中國公關部負責人也一致對記者表示，近日媒體所報道一則“捷豹路虎國產項目可能落戶南昌”的消息，讓他們感到詫異?！皳伊私獾那闆r，我們只是針對中國市場情況在做國產化前期的市場調研工作，涉及到項目選址和用地考察等具體國產化工作根本還沒來得及啟動?！甭坊⒅袊P部的一位負責人這樣告訴記者。

“在印度塔塔宣布捷豹路虎國產消息前，我們就一直在跟蹤這些國際知名汽車品牌在中國的投資動向，捷豹路虎只是我們重點跟蹤的對象之一?！标愨x副主任坦言，作為地方政府主抓招商項目的官員，向國際知名公司推薦開發區的區位優勢和招商環境，只是他本人的日常工作而已，但是卻被媒體誤認為“已經拿下捷豹路虎項目”。

陳怡輝副主任告訴記者，在今年5月底印度塔塔汽車宣布兩年內將把捷豹路虎帶到中國國產的消息后，開發區加大了對企業招商項目的力度，但是迄今為止開發區方面并未接受到來自企業層面的正式反饋。陳怡輝認為，作為江西省最大的汽車零部件產業基地，依托江鈴等整車企業打造起來的小藍經濟開發區，目前已經形成了汽車產業集群優勢，除了有3家整車生產企業外，還有包括世界偉世通、里爾等在內的70多家汽車配件企業。

滿懷熱情的地方政府

“為了招徠更多優質項目落地，開發區將會為企業提供包括土地、稅收等一攬子極具吸引力招商政策，甚至可以給企業聯系具備合作條件的整車企業?！标愨x解釋道，根據國家有關政策，境外汽車企業在境內生產汽車必須與國內具備汽車生產資質的汽車企業合作，以收購或合資的形式才能實現在中國設廠生產，針對這一類政策性門檻，陳怡輝表示開發區都可以出面協調解決。

記者了解到，盡管地方政府滿懷招商熱情，但是捷豹路虎方面并未就國產化事宜輕易表態。讓陳怡輝這樣的地方官員感到苦惱的是，他們現在非常希望能接觸到企業相關負責人，但是除了定期向捷豹路虎中國中部發出招商邀約的信函，他們根本不知道找誰進行接洽?！叭绻阏J識塔塔中國的領導，可不可以介紹我們見一面?！标愒陔娫捓锏恼Z氣非常誠懇。