“廠家派的任務越來越重，簡直是拍腦門子定計劃，不合乎市場規律?！绷硪晃唤涗N商負責人如此表示。在全年市場前景不明的情況下，華晨提出中華品牌車型全年預計達到20萬輛銷量，實現同比增長71.9%；金杯海獅與閣瑞斯MPV預計達到10萬輛銷量，實現同比增長28.8%。

事實上，華晨的庫存現狀，在業界只是個縮影。有數據顯示，今年前四個月，汽車企業和流通環節的庫存量達到99.96萬輛，其中乘用車庫存占比接近七成，庫存高達66.40萬輛。

“任務提高了，庫存增加了，資金壓力加大了，市場需求又回歸常態?！眮嗊\村汽車交易市場副總經理顏景輝如此概括目前的車市現狀。來自亞市的“汽車市場晴雨風向指數”顯示，4月份綜合車型緊俏指數為13.4，與3月份相比指數下降了3.83，加價銷售的經銷商比例明顯下降，交車周期加快，而經銷商庫存壓力也在不斷加大。

包銷之惑

“我們的庫存一定會超過1.5個月，甚至可能更高，因為包銷的車全部在庫里呢?！?月4日，記者在京東一家華晨4S店里看到的景象顯得多少有些凄涼。按照銷售人員的表述，華晨尊馳、路寶銷量都不是很理想。

上海一家華晨經銷商告訴記者，目前，中華酷寶近期不僅貨源充足，甚至可直接在指導價基礎上優惠2.2萬元現金。即使是華晨銷售最好的產品之一，駿捷FRV也開始進行全系讓利。自5月1日起，北京三江華晨也開始對09款駿捷FRV全線車型直送4000元保險或現金。

而華晨金杯的市場表現也難見起色，“現在路上查得嚴，有些人也不買金杯了?！蹦Ω笸ㄒ鋈A晨管理層路演時的言論稱，截至3月底華晨全國經銷商存貨約為31 萬輛，相對于當月生產達126萬輛仍屬低水平，但這兩個統計均將華晨寶馬統計在內。事實上，華晨汽車與銷售強勁的華晨寶馬并不是同一體系，因此這一數據并不能證明華晨汽車“輕裝上陣”。

焦急的華晨顯然希望在營銷上找到立竿見影的辦法。包銷則是公認的消化庫存的良藥。目前，中華2010款駿捷已由北京三江華晨全國包銷買斷，優惠15000元。首批300輛包銷車已經到店，之后還將有200輛車陸續運來。而華晨鑫利寶則包銷了駿捷旅行版，共有約300輛車，最高優惠3萬元。

“銷售好的暢銷車型，廠家是不會讓我們包銷的，也不會讓利。相對邊緣的換代車或庫存車，才會讓經銷商進行包銷?！蹦橙A晨一級經銷商相關負責人表示。

事實上，經銷商大都不愿包銷庫存車。車輛停放的時間越長，越不值錢，也越不好賣，但經銷商無可避免地卷入了一場誘惑之旅?！耙话銖S商會在政策上給予經銷商優惠，而且可以算做全年任務額，在任務重的情況下，經銷商都愿意試一試?！?/P>