經濟觀察網 記者 馬巾坷 據華爾街日報中文網20日消息稱，去年中國汽車制造商在海外擴張方面屢有大動作，預計今年這些公司對海外并購的態度會更為謹慎，而國內的行業兼并速度將有所加快。

咨詢公司AlixPartners根據對50位中國汽車制造商和供應商的調查而撰寫了一份研究報告，其預測未來5年中國汽車銷量將保持20%的增長速度。為了實現可持續增長，中國汽車公司將專注于國內市場的技術升級、售后服務和內部管理。

報告稱，中國汽車行業的分散程度居世界之首，最大5家整車制造商的市場份額僅有50%，而這一比例在日本和美國分別達到了87%和65%。

與此同時， 中國國內整車制造商在本土的市場份額僅為32%，遠低于日本94%和韓國73%等同行的水平。而在德國、法國和美國，本土整車制造商的市場份額均超過50%。

中國主要的汽車制造商中，市場份額最大的是民營企業奇瑞汽車有限公司占有率為5.5%。另一個本土汽車品牌比亞迪股份有限公司的市場份額從2006年的1.4%增至2009年的5.1%。

目前，國外汽車制造商在中國汽車市場占據主導地位。例如，大眾汽車的兩家合資公司占有中國汽車市場16%的份額，現代汽車公司和通用汽車分別為10%和9%。

調查顯示，汽車企業高管認為外國汽車公司仍將保持市場主導地位，并預測中國本土汽車制造商的市場份額到2015年將緩慢提升到37%。

AlixPartners去年的調查顯示，有許多高管把海外并購作為發展戰略的優先事項。而今年，由于中國政府出臺鼓勵行業并購的政策，并宣布計劃到2012年將主要汽車公司從14個減少到不超過10個，今后國內市場的收購兼并活動將會增加。