精耕多品牌 奇瑞整體上市看5月(2)
除了在多品牌戰略上的精耕,金弋波透露,隨著出口勢頭的逐漸恢復,奇瑞2010年在海外戰略上也將有大的動作。兩年前奇瑞還曾經規劃國內外銷量達到6:4。然而,隨著經濟危機來臨,中國汽車整體出口勢頭大幅減弱。2009年,雖然奇瑞完成全部銷量目標,出口數量也居國內企業榜首,但海外銷售與其規劃的銷量相去甚遠。
據悉,目前奇瑞已在俄羅斯、烏克蘭等國家和地區建成11個生產基地,2010年,除泰國、越南的生產基地正式啟動外,臺灣市場的CKD生產,也會從今年4月份開始實施。另外4個國家和地區的工廠也將在近期陸續建成投產。
力推新車新技術
支持奇瑞“精耕2010”戰略的是高達17款的新車計劃和亞洲最大汽車實驗室等核心技術的推出,總投資超過24億元人民幣。
金弋波透露,2010年奇瑞將推出至少17款新車。其中,微車開瑞品牌將推出三款全新車型;奇瑞品牌將推出兩廂風云I和一款跑車,外加年底一款待定的B級車;瑞麒品牌春節后將會推出搭載首款國產CVT變速箱的G3、G6;威麟品牌則會接連推出V8,以及在達喀爾拉力賽考驗過的X5和H5等車型。
在新能源方面,奇瑞2010年將有6款采用強混合動力(ISG)、插電式混合動力(PHEV)和純電動(EV)技術的新能源產品上市。
在核心技術領域,一方面,奇瑞計劃將自主的CVT自動變速箱全面投產,匹配1.6-2.0L主流排量區間的發動機,將更多應用在奇瑞各品牌車型上,并推出9款全新發動機產品。同時,除了CVT,奇瑞還計劃加速手自一體6速變速箱的研發。
另一方面,三個月后,奇瑞投資15億元建設的亞洲最大汽車實驗室,將在蕪湖建成并投入使用。尹同躍介紹,該實驗室包括零部件、NVH聲學、整車節能環保、整車道路、動力總成、被動安全(碰撞)等在內的六大試驗能力,今后還將形成包括電磁兼容(EMC)實驗室、材料試驗和計量等在內的試驗能力。
尹同躍透露,為了打造技術奇瑞,奇瑞2010年在研發方面的投入將達到24億元,約占公司銷售收入的5%。
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