高價英朗 上海通用賭注(2)

在英朗XT的宣傳片中，上海通對別克的車標做了一個新鮮的詮釋：新君威、新君悅、英朗XT在急速飛馳，鏡頭一閃，三輛車先后幻化成圓形車標里的三枚盾牌，最后變成別克的標志。經典的創意恰如其分地體現了別克的品牌計劃，看來"三劍客"的說法并不是丁磊的隨口一說，而是作為既定的品牌基調一直貫穿于英朗從孕育到出生的整個過程。

新君威、新君悅和英朗XT同是基于通用的全球平臺、采用歐美技術打造的，"三劍客"的成功會師意味著別克換血成功。既然是基于全球平臺，新別克的胃口當然不僅僅是中國市場，上海通用國際運營部總裁TimLee在發言中表示，英朗下一步會進入國際市場尋找商機。

賭注

上海通用把英朗XT視為其品牌戰略中的重要力量，但英朗XT能否像之前的新君威和新君悅那樣表現出色？其高于市場預期的定價給整個問題增加了些許不確定因素。

英朗XT一開始就試圖讓自己變得與眾不同，甚至試圖在價格上也把自己和其他的競爭對手區隔開來。但消費者似乎并不買賬，英朗XT發布會當晚，網絡上關于其定價過高的質疑就鋪天蓋地而來。

廣州車展讓英朗XT出盡了風頭，此后一直備受關注。武漢的別克粉絲宋軍庭告訴記者："這段時間幾乎天天都關注英朗XT的最新動向，如果價格合理，上市后馬上就入手，錢都準備好了"。他表示，雖然沒有試駕，但就其參數以及外觀設計來看的確是一款不錯的車，本身價格就偏高了，如果提現還得加3000到5000元不太劃算。"先看看吧，看過段時間有沒有降價的可能性"，他說。

近幾天關于英朗XT的熱議也讓高爾夫6也跟著秀了一把。盡管上海通用的高層均表示英朗不同于任何一款中級車，沒太多可比性；但同為中級車，關于英朗XT與高爾夫的對比從來就沒停止過。雖然各有長短，但英朗XT偏高的定價讓很多潛在的消費者開始動搖。

甚至網上還出現了上海通用高層承認定位失策的傳言。其實，關于英朗定價過高的爭議，上市發布會當天就已經很明顯了，當時上海通用總經理并不承認這一點。他表示，定價是經過深思熟慮的，不存在過高之嫌。

業內人士認為，目前上海通用總體來講是供不應求，并不急需靠英朗來提升銷售。因此，英朗價格偏高，是上海通用的戰略行為。事實上，從去年的1.6升新君威上，上海通用就已經顯出別克品牌要走高價路線的態勢。

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