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    菲亞特2011年起將在華大規模生產

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    09:34
    2010-01-26
    馬巾坷

    點評:   沒有哪一家跨國巨頭愿意放棄中國市場,對于一小型車見長的菲亞特來說尤其如此。所以即便之前有過一次不太成功的合資經歷,也要抓緊時間卷土重來。只是中國市場的競爭早已不是當年,不僅以小型車站穩腳跟的自主品牌實力明顯提升,連合資企業也開始重視小型車。

    經濟觀察網 記者 馬巾坷 據華爾街日報中文網26日消息稱,菲亞特公司首席執行長馬爾喬內周一(25日)預計,菲亞特2011年將在中國市場開始大規模生產活動。

    馬爾喬內在該公司第四財政季度和2009年全年業績電話會議上向分析師表示,該公司2011年開始將在中國進行產品生產。

    菲亞特目前正在中國與廣州汽車集團股份有限公司合作成立一家合資企業,預計合資工廠將在2011年下半年投產。

    此外,菲亞特公司昨日公布了其09年第四季年報,第四季度公司虧損2.81億歐元,而收入增長3.6%至136億歐元,但是預計2010年公司將實現2至3億歐元的凈利潤。

    季報稱,09年第四季度公司轎車收入增長23%,而其農用和建筑設備收入以歐元計算下降22%,卡車和商務車收入下降8%,而零部件和生產系統收入增長4%。

    而對于2010年,菲亞特的目標分別為:收入520億歐元至530億歐元,收入增幅在3%至6%之間,而營業利潤大約為15億歐元,高于2009年的10.6億歐元,凈利潤為2億至3億歐元,而凈債務水平低于50億歐元。

    到2014年,公司部分持股的克萊斯勒公司預計能實現大約680億美元的年收入,50億美元的營業利潤,且將目前的債務水平減半,全額償還美加兩國政府的貸款。

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