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    仰融“正道”汽車核心成員組隊國內談判(2)

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    2009-11-06
    王秋鳳

     

    國內談判進行時

    作為仰融造車團隊官方領隊再次踏上中國土地,王川濤任務艱巨,“仰總龐大造車計劃將正式開啟?!彪m是初冬,王川濤卻說他已感受到了春天的氣息。

    記者了解到,以王川濤為首的15人核心人員,將是仰融中國造車項目的第一批高級管理和技術成員,囊括了工程、技術、管理等方面人才,但不含金融、資本運作方面的人員。

    值得一提的是,這15人均是博士學歷,有著多年在通用、福特、克萊斯勒、寶馬等國際大型汽車公司工作經歷,且90%為新面孔,是仰融近一段時間通過全球招聘而來。

    按照計劃,王川濤于11月4日與國內運作的影子團隊核心人員匯合,進行為期三天的內部會議。

    隨后,王川濤將帶著商業計劃書,率團隊對超過十個城市進行深入的實地考察,接洽當地政府,并與4-5個重點城市進行談判,于11月22日離開中國返美。

    商業計劃書正是此前仰融接受本報采訪時提到的“正道汽車與美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院聯合,專門為中國制定的全新商業模型”。重點城市包括長春、鞍山、合肥、煙臺、天津等。仰融透露,“至少要有一個港口城市,最大可能是在天津、寧波兩個城市間選擇?!?/FONT>

    據悉,這些城市均是影子團隊經過多次考察、接洽初步圈定的。王川濤團隊將與相關政府官員正式接洽,就更多細節進行談判。

    針對人才方面,仰融中國項目首席技術官曾透露,仰融在前不久進行了兩次大規模的全球人才招聘。仰融也證實:“我們陸續收到200多份簡歷,很多來自于在底特律的公開招聘。目前,正在進行緊張的面試?!?/FONT>

    同時,仰融注意到了近期美國起訴已回國工作的福特前員工“盜竊商業機密”一案,表示,“我在面試就強調,出于對原公司和正道汽車公司的尊重,不允許攜帶任何原公司產品等相關資料來新公司。要知道,正道汽車未來生產的產品是全新的概念和技術?!?/FONT>

    在仰融看來,“2012年歐美汽車業將迎來全新的環保等要求,從現在到2012年,剩下的時機已經不多,道路也會很曲折,中國汽車不能沉醉在千萬輛的喜悅里,要趕緊與世界接軌?!?/FONT>

    談及中國項目進展,仰融透露,“比預期的要快,最遲今年底,國內多個造車基地的選址將分期分批公布。目前,造車項目的金融、工程土建、產品開發、管理等團隊正在陸續到位。不久將會擇機公開亮相?!?/FONT>

    仰融強調,其產品在中國市場有非常強的針對性。他說,“我們主要針對合資企業的中高檔產品,因為這類產品的燃油經濟性差和排放高是它們共同的弱點。我們不僅不會針對自主品牌產品,而且會非常樂意為他們提供我們的發動機和動力總成,幫助他們改善排放水平和燃油經濟性,這對我國的環境保護是有意義的事”。

    有業內人士評價,“仰融就是羊群里引入的一頭狼,能激活一群羊?!比绻鋈谌律虡I模式、全新理念的龐大造車計劃能夠最終成型,攪動中國汽車工業格局的一頭狼或將誕生。

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