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鋁輪轂歐盟遇阻中國車企再遇反傾銷(2)

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2009-08-16

耿慧麗

后果很嚴重

企業與業內專家之所以對此次歐盟反傾銷如臨大敵，因為如果被歐盟裁決存在傾銷，將對中國輪轂業造成沉重打擊。

上述中信戴卡的人士介紹，他們公司是傳統的出口導向型企業，之前年產2000萬只鋁合金輪轂中，一半出口。去年受金融危機影響，出口量降至總銷量的40%左右，但歐盟是其最主要的出口市場之一。

“去年美國汽車市場下滑得厲害，公司特地調整戰略，加大對歐盟市場的出口?！蓖醮髺|表示，“而且我們出口歐盟市場的產品主要是OEM配套，是我們的高端產品。為了打入寶馬、奔馳等歐洲整車企業的配套體系，公司做了很大努力。如果被裁定傾銷，之前多年的心血就白費了?！?/FONT>

國內另一鋁合金出口企業萬豐奧威的負責人在接受采訪時也表示，歐盟是其第二大出口市場，出口歐盟的數量占其出口總量的三分之一。

李曉擎估計，此次歐盟反傾銷調查將涉及國內近50家鋁輪轂企業?！叭绻麛≡V，很肯能導致中國的鋁輪轂企業在歐盟全面退市，而且以后很難進入?！?/FONT>

李曉擎還擔心，如果歐盟反傾銷結論成立，還可能引起北美、日本等其他主要出口市場的效仿。

中國已經是全球汽車鋁輪轂的制造中心。2008年，中國汽車鋁輪轂的產銷量約6800萬件，全球產銷量的三分之一強。其中，內銷和出口的量各占一半。

李曉擎介紹，雖然傾銷罪名并未落實，但已經對中國鋁輪轂出口造成不利影響?！坝行﹪庹嚻髽I一聽中國企業有傾銷的嫌疑，就懷疑中國企業信譽，那新車型的配套就會考慮選別國企業了。而之前國內企業為爭取到給這些整車企業配套的機會，花費了很大精力?！?/FONT>

在中國汽車工業協會副秘書長熊傳林看來，歐盟市場不僅對國內龍頭輪轂企業意義重大，對于整個中國汽車工業也意義重大?！皣鴥容嗇炐袠I近幾年發展很快，是目前汽車零部件出口中少有的做到批量出口的品種，是一個很有希望的出口領域?！?/P>

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