長豐19日停牌 廣汽重組倒計時

經濟觀察網 記者 王秋鳳 盡管重組的另一主角沒有出現在公告的文字里，但長豐汽車(600991.SH)的公告仍然分外清晰的顯示，廣汽集團重組長豐汽車已進入倒計時階段，這個時間限度最快只有五天。

5月18日晚間，長豐汽車發布公告，因長豐集團擬進行資產重組重大事宜，將從5月19日起臨時停牌。

長豐汽車發布公告稱，湖南長豐汽車制造股份有限公司接到控股股東長豐(集團)有限責任公司的函：長豐集團擬進行資產重組，并簽訂重大協議。長豐汽車申請，其股票自2009年5月19日起停牌，直至有關各方正式簽訂上述協議，公司及有關各方按照相關規定及時履行信息披露義務后，公司將申請其股票復牌，公司股票停牌時間不超過五個交易日，公司最遲于2009年5月26日公告有關信息并申請其股票復牌。

關于重組對象等相關細節，長豐汽車公告內容都沒有批露。業界普遍預測，其合作對象為廣汽。長豐集團董事長李建新年初“將有重大動作”一語而引起的重組猜想終于得到事實驗證。

業內人士分析，根據年初發布的《汽車產業振興規劃》，國家對推進兼并重組首次做出明確部署——“鼓勵一汽、東風、上汽、長安等大型汽車企業在全國范圍內實施兼并重組；支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業實施區域性兼并重組。

廣汽集團排名第五，一直在尋求優勢互補的對象，長豐汽車正與其互補。尤其，最新國家政策規定，汽車企業如果要新成立一個車企，必須要重組收購一個舊車企，以此控制中國汽車企業的散亂局面，促進行業的整合。

廣汽集團合資菲亞特在即，需要重組車企為合資鋪路。同時，收購長豐有利于廣汽集團的自主品牌建設布局，以及在經濟危機期間獲取上市殼資源。

按照長豐的上述公告，不出意外，最晚23日，雙方就將正式簽訂重組協議。這將成為上汽、南汽合作后，中國第二個汽車集團間的大型重組案。

鏈接：

長豐汽車：
長豐(集團)有限責任公司地處湖南省永州市，始建于1950年，前身為中國人民解放軍第七三一九工廠。于1996年10月經公司化改制成立長豐(集團)有限責任公司。2001年9月移交湖南省管理。目前擁有總資產50.38億元，員工3800多人的大型國有企業。
下設控股、參股的子公司有湖南長豐汽車制造股份有限公司、湖南長豐汽車沙發有限責任公司、湖南長豐橡膠有限責任公司、湖南長豐汽車零部件有限責任公司、湖南長豐汽車內裝飾有限責任公司、湖南長豐物流有限責任公司、湖南長豐物業管理有限責任公司、永州長豐經濟技術開發有限公司、湖南長豐汽車塑料制品有限責任公司、湖南長豐汽車空調有限公司、海南神農大豐種業科技股份有限公司等11家子公司和1家分公司。
當前，長豐集團在湖南長沙市、永州市、衡陽市，廣東惠州市等地已經建立起兩大汽車整車生產基地和四個零部件生產基地，是全國最大的輕型越野汽車生產廠家之一。

廣汽集團
廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）創立于2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。
廣汽集團的股本構成為：廣州汽車工業集團有限公司持有3,217,403,529股，占股本總額的91.9346 %，萬向集團公司持有139,636,656 股，占股本總額的3.99%，中國機械工業集團公司持有129,169,156 股，占股本總額的3.6909 %，廣州鋼鐵企業集團有限公司持有6,999,331股，占股本總額的0.2 %，廣州市長隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本總額的0.1845%。其中：萬向集團公司是全國汽車零部件龍頭企業；中國機械工業集團公司在機械制造方面具有較強優勢；廣州鋼鐵企業集團有限公司則與汽車行業關聯度較高且極具行業區域優勢；廣州市長隆酒店有限公司則是具有良好運作機制和市場形象的民營企業。

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