中國加快電動汽車產業化進程

經濟觀察網 記者 張向東 今后三年，中國將采取包括加強技術研發和配套支持、制訂技術標準等一系列措施，加快電動汽車商業化進程。

工業和信息化部副部長苗圩近日表示，將加快推進電動汽車和關鍵零部件產業化示范技術改造，積極支持電動汽車相關企業加強技術研發，組織實施關鍵技術產業示范工程。以電動汽車整車和電機、電池、新型動力系統等關鍵零部件為重點，組織實施一批具有核心技術優勢的研發基地，規劃布局和扶持一批電動汽車產業園區，形成有競爭力的產業集群。

早前政府出臺的《汽車產業調整和振興規劃》里提出，未來三年，中國將形成電動汽車產銷規模，形成50 萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5% 左右。同時，新能源汽車專用零部件技術達到國際先進水平。

《汽車產業調整和振興規劃》里還明確提出，通過由中央財政安排資金給予補貼等措施，推廣使用節能和新能源汽車。

雖然電動汽車在能源轉換效率和運行成本上有一定優勢，但仍面臨諸多制約商業化的因素。包括當前電池工藝技術仍不完全成熟，高性能電機、控制器成本也遠遠高于內燃機，電動汽車主要零部件缺乏成熟的專用技術產品等。

而電動汽車要真正上市銷售，其使用環境也必須依賴國家相關政策的扶持。充電基礎設施建設、購置差價、公務用車、道路優先通行、停車場優惠、宣傳推廣等方面都還存在較大的鼓勵扶持政策空間。

對此，苗圩表示，電動汽車大規模商業化推廣需要電池工業和電網、市政基礎設施等方面的配套支持。必須突破行業限制，打破封閉運行狀態，加強跨行業聯盟和協調協作作用，發揮多方面積極性，集聚力量，共同推進。

此外，工信部將加快制定電動汽車生產、安全檢驗、充電設施等一系列技術標準，做好標準與規劃、產業政策的協同，促進國家標準與國際標準的銜接，為電動汽車的大規模推廣應用提供標準體系的支撐。

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