奇瑞獲100億信貸支持,圖謀克萊斯勒部分資產

經濟觀察網記者嚴鈺 美國汽車業的舉步維艱讓中國本土汽車蠢蠢欲動。12月7日，中國本土汽車企業奇瑞汽車獲得進出口銀行100億的巨額貸款，且債權人公開表示支持奇瑞汽車收購美國三大汽車巨頭。而分析師預計如果進行收購其對象很有可能是克萊斯勒。

然而也有證券公司分析師認為，100億元授信有助于緩解奇瑞汽車資金壓力，促進其海外業務，但并非能起到立竿見影的效果。

獲進出口銀行100億信貸支持

目前，中國進出口銀行與奇瑞汽車簽約，為后者提供100億元授信額度，以支持奇瑞汽車發展海外業務。根據協議，中國進出口銀行授信主要支持奇瑞公司出口業務，涉及出口賣方信貸、技術裝備進口、國際結算及貿易融資業務等多個合作領域。

簽字儀式上，中國進出口銀行行長李若谷表示，當前，受全球金融危機的影響，汽車行業整體步入寒冬，在全球汽車業低迷的時候，正是中國汽車企業發展的機遇。奇瑞這幾年在自主品牌國際化道路上一直保持著快速穩定的發展，此次合作是進出口銀行與奇瑞發展的需要，進出口銀行將繼續發揮政策性金融優勢，為奇瑞提供更加優質高效的金融服務。

事實上，海外出口是奇瑞汽車的主要業務支撐之一。2007年，奇瑞汽車全年共銷售汽車38萬輛，其中出口11.98萬輛。2008年初，奇瑞汽車制定了年銷售48萬輛的計劃，其中國內銷售30萬輛，海外出口18萬輛。數據顯示，奇瑞汽車國內銷售任務在今年前10月已經完成，但海外出口業務在金融危機沖擊下受到抑制。奇瑞汽車表示今年銷售48萬輛任務無法完成，今年海外出口預計將為14萬輛，不能達到預期的18萬輛。

醞釀收購克萊斯勒

簽字儀式上，李若谷在講話即將收尾時表示，支持奇瑞收購美國三大汽車巨頭。對此，中信建投汽車分析師鄭軍認為最有可能的克萊斯勒。他解釋這是因為奇瑞和克萊斯勒曾經一直談過合作，談了很久但沒有結果，奇瑞只是在國內做些代工。但是他認為100億人民幣也就不到15億美元，收購克萊斯勒全部資產肯定不夠，但收購部分車型或生產線還是有可能的。

此外，在奇瑞簽署的《戰略合作協議》中可以看出進出口銀行的用意：進出口銀行將為奇瑞提供100億元的信貸資金，主要用于支持奇瑞公司在更高層次和更廣泛圍地實施“走出去”戰略，涉及出口賣方信貸、技術裝備進口、國際結算及貿易融資業務等多個合作領域。奇瑞方面表示，在引入資金后，將主要用于完善奇瑞的貨運碼頭，擴充生產能力，提升出口產品的品質，另外，將加大開發環保性汽車和新的動力總成的力度。

同時，奇瑞汽車發言人金弋波稱，此次中國進出口銀行的貸款將用來幫助該公司的出口和其他海外業務。不過，貸款的時機引起了外界猜測這是否是筆救助資金，意在幫助該公司應對中國汽車市場突然惡化的形勢。

然而，美國的CSM Worldwide駐上海高級汽車業分析師張豫認為，像奇瑞這樣的年輕本土自有汽車品牌銷量的大起大落讓人擔憂。他說，很難說中國進出口銀行的貸款的目的何在，不過銷量的大幅波動一點也不是好現象。他還說，隨著2009年市場可能會再次走弱，奇瑞整體的長期生存能力也可能會面臨危險。

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