上汽第四次躋身世界500強 上半年整車銷售超99萬輛

網絡版專稿 記者 丁楊 上海報道 《財富》雜志日前正式公布了2008世界500強企業排行榜，上海汽車工業（集團）總公司（簡稱上汽集團）以2007年度合并報表226億美元的銷售收入在世界500強中排名第373位，第四次入選世界500強，排名比上一年度上升29位。

2008年以來，原材料價格和油價上漲等因素帶來一系列市場變化，全面通脹使企業面臨具大挑戰。但截至6月底，上汽整車銷售突破99萬輛，創歷史新高，并繼續保持國內市場第一。

其中，上汽乘用車銷量超過60萬輛，旗下合資企業上海大眾和上海通用繼續穩居國內乘用車市場銷量前三甲；上汽商用車銷量超過39萬輛，其中，上汽通用五菱進一步擴大領先優勢，繼續蟬聯國內微車銷量冠軍。

自主品牌建設提速

上南合作后，隨著“百日整合”的完成以及“統一規劃、統一研發、統一采購、統一生產、統一營銷”原則的順利推進，上汽自主品牌建設成功提速。

在合理定位、差異化發展前提下，榮威和名爵加快新品推出，榮威7501.8T、08款榮威750、榮威550、名爵MG-TF跑車和名爵MG-3SW“IN系跨界車”等眾多新品在今年上半年紛紛上市，在逐步充實產品線的同時，扎實提高品牌影響力，鞏固了榮威和名爵中高端自主品牌的品牌形象。

面對柴油漲價、韓國國內SUV市場萎縮等困難，上汽雙龍今年及時推出最新研發的豪華轎車新主席Chairman W。這款車凝聚了中韓雙方研發人員的智慧和心血,提升了雙龍的品牌形象，上市后受到韓國消費者歡迎。

合資企業新車頻出

“深化合資合作與加快自主創新并舉”是上汽一貫堅持的戰略方針，在眾多新產品的推動下，上半年上海大眾和上海通用銷量穩步上升。

上海大眾順利盤活原南亞資產，建立南京基地，突破產能瓶頸，在不斷完善雙品牌運作體系的基礎上，加快實施奧運營銷，為北京2008奧運會提供492輛火炬接力用車和2133輛奧運工作、服務用車，其中包括“零排放”的帕薩特領馭燃料電池車。在成功的奧運戰略以及Vista志俊、新途安、LAVIDA朗逸等新產品的推動下，上海大眾增長勢頭良好。

上海通用今年繼續深化三大品牌營銷體系的獨立運作，運營總體平穩，上半年陸續推出08款君越、凱迪拉克CTS、雪佛蘭新樂騁、別克新凱越等新車。油價上漲等因素為小排量車、油電混合車型帶來更好的發展機遇。上海通用汽車年初即啟動“綠動未來”戰略，致力于為消費者提供“更好性能、更低能耗、更少排放”的高科技環保車型，下半年將上市銷售樂騁1.2L和君越ECO-Hybrid油電混合動力車。前者油耗僅為4.7L、在同級車中處于領先水平，后者綜合油耗可下降15%以上，是國內首款量產中高檔混合動力車型。

商用車板塊集中發力

上汽商用車板塊充分利用上南合作契機，抓住市場增長機遇，產銷進度情況總體順利。其中，上汽通用五菱微型商用車銷售超過33.1萬輛（不含2萬輛雪佛蘭SPARK），同比增長17.7%，不僅是微車銷量冠軍，也是中國整車企業中銷量最大的企業；南京依維柯則抓住上南合作契機，配備最新國III排放標準發動機的“躍進”卡車銷量超過2.3萬輛，同比增長28.4%，協同效應初步發揮作用；上汽依維柯紅巖的重卡持續熱銷，供不應求，銷量同比增長23.5%；上海匯眾特供北京奧運會一千輛“伊思坦納”高級商務用車，提升了上汽商用車的品牌形象。躍進歐卡、依維柯寶萊、五菱榮光、紅巖PowerTech、紅巖T霸等一系列新產品上市，豐富了上汽商用車全系列產品型譜，進一步增強了上汽商用車的市場競爭力。

盡管國內汽車市場整體增速有下降的趨勢，上汽仍對外宣稱，將完成今年整車銷售超過190萬輛的目標。

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