汽車經銷商冬至(1)

連續兩月車市銷量的大幅下滑，令身處市場最前線的經銷商們日子十分難過。為國內某大型企業做專項分析的咨詢公司預測，2008年底，汽車經銷商將迎來倒閉高潮。

一面是可以預測的繼續下滑的市場，另一面是汽車廠家為完成產量目標而給經銷商帶來的大批庫存，以及宏觀經濟再次緊縮帶來的資金重壓，令經銷商生存像堰塞湖一樣，高危運行。

幾乎所有主流汽車品牌的經銷商老總在接受采訪時都眉頭緊鎖，因為大批的庫存車輛停在他們的院子里。而在信貸再次緊縮后，他們已經很難再從銀行貸來救命的現金流。少數經銷商近期已經流露出轉讓4S店的意向。

中國汽車流通協會秘書長陳效禹的擔心，與北京亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）總經理蘇暉如出一轍，“信貸緊縮，油價飆升，股市直線下跌，災難頻仍，都令今年汽車銷售形勢不容樂觀，經銷商或將迎來2004年后的又一個寒冬?！?

艱難的車市

“3月份買車的人還不少，4月份看的多、買的少，到了5月份，看車、買車的人更少了?！碧K暉細心觀察了最近幾個月的市場變化，“亞市隨時都在與全國其他市場交流，狀況也大都如此?！?

正如蘇暉所說，廣州、武漢、重慶等一些重點城市的銷量持續走低，為了促進銷售，進入6月份各款車型都加大了降價幅度，有的車型優惠幅度甚至達到了15%。

來自中國汽車工業協會的統計顯示，4月份乘用車產銷環比下降7.91%和13.65%，5月份乘用車產銷環比分別下降10.20%和6.66%。國家信息中心主任徐長明認為，6月份的產銷數據雖然還沒出來，但不會很樂觀。

5月21日，溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署當前抗震救災和經濟工作。會議指出，中央國家機關今年的公用經費支出一律比預算減少5%，其中要嚴格控制公車購置。

統計數據顯示，我國政府汽車采購金額近年來呈上升趨勢，公務車市場占據汽車市場份額高達10%-15%。北京奔馳銷售與市場總經理李宏鵬表示，公務車采購的縮減會對相關企業產生影響，“我們相關業務不多，影響不大，但奧迪的影響恐怕不小”。記者致電一汽-大眾奧迪銷售事業部，公關部部長盧敏捷表示，會有影響，但不像外界想象的那么大，目前，奧迪80%以上是私人用戶。

而更多的專家則預測，奧運期間，全國最大的汽車市場——北京將實行單雙號，輔以更為便利的公共交通，肯定會消減掉相當一部分購車熱情。而這種影響不會只局限于北京，而將蔓延至全國。

華晨汽車經銷商預測，“奧運前后兩個月間，能有平時半個月的銷量就不錯，我們不打算備更多庫存?！?

“多重因素影響，今年底和明年初都將是車市比較艱難的時期?！苯诟鞔笃嚻髽I老總在接受采訪時已經預測。

“有些經銷商已經支撐不下去?！睒I內觀察人士說。據悉，上海通用在北京京港汽車公園的一家雪佛蘭4S店剛剛完成轉讓?！艾F在銷售不掙錢，雪佛蘭車型市場保有量不大，靠維修養店很困難，原來的老總一看形勢不好就撤了，由一個大型國企接了下來繼續扛?！币晃讳N售人員告訴記者。

重壓的庫存

進入6月份，經銷商們迎來了一輪高峰，但不是銷售，而是庫存?！笆袌鲈诖蠓禄?，但你看4、5月份廠家提供給汽車工業協會的數據依然漂亮，因為那都是SPD（廠家出貨量），而非AAK（終端銷量），車都躺在我們的院子里?！币晃粬|風雪鐵龍的北京經銷商表示。

大多數經銷商的命運相似?！斑@是一個庫存怪圈。每年我們都會與廠家簽定銷售合同，如果達不到合同數量，返點就會少很多；但庫存多了，資金又很難運轉。從廠家進車的時候，是一分錢都不能少的，也因此，你經常會看到經銷商賠本大甩賣?！?

“你知道幾個月車市的低迷，對于站在市場最前沿的我們意味著什么嗎？那就是更多的庫存和由此帶來的現金流難以周轉?！币晃簧虾Ｍㄓ媒涗N商尖銳地指出，“可是你看到廠家調低生產目標了嗎？沒有，最終都會壓到我們經銷商身上?！?

包括一汽-大眾、上海通用、東風雪鐵龍、北京現代、廣州本田等五個主流品牌十幾家經銷商的統計顯示，都有不同程度超出正常庫存的車輛積壓。

北京一位東風雪鐵龍經銷商老總告訴記者，“我們每月銷量也就五六十臺，但現在我們的庫存車輛已經超過150臺?！绷碛袃蓚€上海通用經銷商則無奈地表示，“有些非暢銷車型的庫存已經接近半年，院子里能放車的地方已經擺滿了?！?

而一汽-大眾的庫存問題已經不是秘密。有媒體報道，不僅長春的倉庫里有3萬多臺，全國經銷商手里的庫存也不少于2萬臺。廣州地區經銷商的庫存更是壓得經銷商情緒激動。北京一位一汽-大眾經銷商向本報透露，一汽-大眾新車邁騰已經出現大量庫存?！扒安痪梦挥诒彼沫h的一家一汽-大眾經銷商，因為庫存過大，營銷困難，售后利潤又跟不上，只好撤離?！钡浾呶茨苈撓档竭@位經銷商。

• · 汽車經銷商冬至 　|　 2008-06-20