經濟觀察網 記者 萬曉曉 9月20日晚，寶鋼股份與上汽股份簽署了《汽車用鋼輕量化戰略合作框架協議》，在上海舉行汽車輕量化戰略合作框架協議簽約儀式。雙方宣布將共同研發、應用汽車用鋼輕量化技術。同一天，“上汽－寶鋼”汽車用鋼聯合實驗室也正式揭牌。

上海汽車總裁陳虹表示，預計中國今年汽車產銷量將超過1700萬輛，而汽車輕量化將是未來的重要方向，為此上海汽車已將汽車輕量化技術列為“十二五”汽車技術發展的一個重要路徑。

據了解，汽車輕量化是指在成本控制與性能改進條件下，通過結構設計與各種材料和各種制造技術的集成應用所實現的產品減重，是一個涉及汽車設計、材料和制造技術的系統工程。

上海汽車高級工程師陽樹毅介紹，汽車輕量化已經被證明是汽車“節能減排”的關鍵技術路線，汽車自重每減少10%，可降低油耗6%至8%，降低二氧化碳排放13％，而目前我國汽車質量相對國外同類汽車，轎車重8%~10%，商用車重10%以上。

作為汽車生產用的主要材料，高強度鋼則被認為是解決輕量化與安全、成本之間矛盾的最佳技術方案。

對此，寶鋼股份總經理馬國強表示，在低碳經濟時代，汽車輕量化已經成為行業突破的關鍵瓶頸。2009年3月寶鋼投產的超強鋼生產線，使寶鋼已經跨入國際超強鋼先進生產行業。汽車輕量化需要汽車和鋼鐵行業緊密合作，此次雙方的合作，一定會加快汽車輕裝上路實施的步伐。