“東南汽車已經停止了與國內大型汽車集團的重組談判?！庇浾邚臇|南汽車內部獲悉，目前，東南汽車股東福汽集團、臺灣中華、日本三菱已經達成共識，三方共同設立了東南汽車2013年30萬輛產能的目標。

隨著三方合作的升級，對于近期備受關注的 “三菱有意增持股權”的消息，上述消息人士透露，“三方已經友好協商出初步方案，并已上報福建省政府等待批復?！?P>同時，該人士透露，無論最終審批結果如何，三個股東的局面以及三方設定的30萬輛目標都不會變化。

擱置“被重組”

自2008年底，福建省正式表態支持福汽與國內大汽車集團重組，并提出“有利于福建汽車工業，有利于福汽集團，有利于東南汽車安定”的重組“三有利”原則后，包括東南汽車在內的福汽集團，一度因“被重組”傳聞成為行業的熱點。

對于期間不斷傳出的北汽、廣汽等有意重組福汽、東南汽車的消息，福汽集團董事長廉小強也并未否認，曾多次表示“怎么有利怎么重組”。

“福汽，包括東南汽車也的確曾經認真地就此進行過探討，接受過國內幾個汽車集團的談判邀請。但隨著中國汽車工業的迅速發展，尤其東南汽車的發展勢頭向好，福汽發現最‘有利’的方案，還是認真運營，獨立發展。加之重組方提出的條件等因素影響，福汽目前決定一段時間內，擱置重組，大力謀求自身發展?！鄙鲜鱿⑷耸勘硎?。

該人士表示，“30萬輛的產銷規模雖不大，但對東南汽車來說，已經很滋潤、很健康了?！?P>正如該人士所言，自推出三菱汽車全球戰略車LANCEREX翼神，以及自主品牌V3菱悅后，東南汽車雙品牌戰略成型，增長迅速，2009年累計產量同比增長122.7%，累計銷量同比增長103.6%，產銷量均創下歷史新高。不僅在今年上半年保持了翻倍增長的勢頭，V3菱悅的月銷量更是屢屢突破萬輛，成為市場的黑馬。

在這樣的發展勢頭下，東南汽車開始煥發生機，進一步規劃了新的產能目標。東南汽車總經理簡清隆表示，“未來三年內，我們將加快新車型的導入和產能提升，啟動新能源發展戰略，實現整車產銷量突破30萬輛的目標?！?P>東南汽車市場部副總經理石啟熹在接受本報采訪時，透露了這30萬輛的構成?！拔④?、自主品牌、三菱國產車型各承擔三分之一左右的任務。在車型上，包括6款以上的全新車型?！?P>石透露，今年底前，東南將正式上市微車車型，并會在隨后推出系列微車車型，預計在2013年，微車的貢獻能夠達到三分之一。另外三分之一由自主品牌車型V3菱悅等承擔，未來也會有新的自主品牌車型推出。

“剩下三分之一由三菱國產車型貢獻?！笔瘑㈧湔f。

業內人士猜測，東南要引入的三菱新車型可能就是今年北京車展上三菱汽車主推的微車。當時三菱公司總裁益子修曾透露，在推出新款跨界車型——勁炫之后，三菱的全部重點將集中在即將于明年上市的新款微型車上，這款全球戰略新車將搭載1.0L發動機，而且將采用國產的方式銷售。

目前，東南汽車的產能是15萬輛，2012年的產銷規劃是20萬輛，產能已經吃緊?！皷|南正在制定擴能規劃，不排除新建工廠的可能性?！睎|南另一位高層透露。

拆解與三菱關系

在擱置“被重組”、謀求30萬輛產能規劃的背后，東南汽車正在試圖理順股東之間的關系，以期理順之后，可以加速完成目標。

東南汽車由三方股東組成，福建汽車集團占股權50%，臺灣中華汽車和日本三菱汽車各占25%的股權。其中，三菱是由臺灣中華引薦，分兩次，由中華汽車出讓25%股權后，正式入股東南的。此前，三菱與臺灣中華有著良好的合作伙伴關系。

隨著中國汽車市場的發展，三菱日益看好中國。目前，三菱汽車在國內有兩家合資企業，分別是東南汽車和廣汽長豐，但是均屬于部分股權的合作。之前，三菱在中國的合作伙伴之一湖南長豐汽車被廣汽集團重組，三菱一直未就后續去向表態。

坊間傳出的消息是，三菱汽車認為，沒有建立股權對等的合資公司是主要的癥結。所以，益子修在今年的北京車展上首次明確地表達了尋求今年內在中國建立股權對等合資公司的愿望，表示希望通過擁有50%的持股比例以肩負起相應的經營責任。

也因此，近期頻傳三菱欲勸退臺灣中華，增持在東南股權的消息。

“三方股東已經就股權等方面友好協商出一個初步方案，并且上報給了福建省政府，正在等待審批?！鄙鲜鰱|南內部人士強調，“三方不會有任何一方退出?！?P>前不久中華汽車副總經理黃重洲在臺灣接受記者采訪時，絲毫未有中華退出東南的態度，甚至認為這種可能性都不存在，“無論是中華汽車，還是母公司裕隆集團都非?？春迷诖箨懙陌l展，正投入更多的人力、物力等加大在大陸的市場戰略，并且剛投入了巨額的研發費用，以期未來能給東南汽車提供車型?！?P>而對于三菱方面，從目前來看，東南是三菱在中國發展勢頭最好的合作公司，加之與臺灣中國大陸一衣帶水的關系，退出或者勸退中華汽車的可能性不大。

業內人士擔心，“三方重新商談股權關系，如果中華汽車沒有出讓股股權的意思，只能是福汽集團略有退讓，但這在中國汽車產業政策上也很難通過，畢竟現在臺灣仍屬外資范圍，而政策規定中方不能少于50%股權?！?P>上述人士對此并未否認，“希望政府針對這個項目能有特殊政策?！?P>