“賑災先鋒”自主品牌：我們的國家，我們的責任
“這是我們的國家，我們的同胞，自主品牌為他們付出是理所應當的責任?！?月13日，恰在現場的本報記者看到了華晨汽車總裁祁玉民送別賑災車隊時哽咽的淚水。
突如其來的地震災難，沖擊著人們的心理底線，激起了全體中國人的愛心與凝聚力。與全社會一道，捐款捐物、扶助災區也成為汽車企業的愛心接力賽。
這一次自主品牌跑在了前面。在第一時間，包括華晨、比亞迪、吉利、奇瑞等在內的自主品牌車企慷慨捐出千萬元以上的款物，成為抗震救災中的車企明星?！皽婧M流，方顯自主品牌的英雄本色，值得尊敬?！痹阢氪ǖ卣疬@個殘酷的放大鏡下，自主品牌車企凸現出了作為民族企業的使命與責任感。
自主品牌愛心接力
5月12日下午3點，祁玉民被手機上四川7.8級地震的消息狠狠地震了一下。因為剛剛做完華晨企業的全盤人事調整，南下四川綿陽建廠的戰略被他看得很重。8名企業的高管在他的敦促下，上午已經乘上了前往綿陽的飛機。
焦急的祁玉民顧不上安排手下聯系這8名高管，親自連續撥打綿陽項目的帶頭人、集團董事趙健的手機。在確定趙健一行8人平安無事后，電視上、網絡中滾動播出的災難報道，不斷震動著祁玉民的神經。
當晚，華晨汽車總部大樓燈火通明，全體中高層緊急召開會議，部署捐款、捐車等救災事宜。華晨金杯救護車在國內首屈一指，很快生產部門接到通知，加班加點趕制20輛金杯救護車，得到的指示是：“最高配置，最好質量，最快時間?！?P>13日晚上8點，20輛救護車通過最后測試，全部下線。祁玉民嚴厲否決了宣傳部門打算第二天召開發車儀式的提議，迅速召集40名優秀司機，由華晨汽車黨委副書記秦力帶隊，在當晚9點連夜發車，要求司機兩班倒日夜兼程。在車隊駛出華晨工廠大門時，祁玉民還不清楚車應該捐給哪個部門，只說，“時間就是生命，車先走，邊走邊聯系受捐單位?！?P>40小時后，20輛華晨金杯救護車和華晨綿陽工廠生產的40輛越野車，第一批到達災區現場，完成捐贈。
迅速啟動抗震救災的自主品牌不止華晨一家。
5月13日，長城汽車原本打算在這天舉行發動機工廠投產、自主研發發動機下線的重要儀式。但當天清晨5點，正在準備相關事宜的長城汽車宣傳部長商玉貴接到通知，取消原定的慶祝儀式和歌舞晚會，迅速籌措捐款、捐車事宜。
投產、下線儀式迅速改換成長城汽車發出抗震救災倡議和捐贈車輛的發車現場。據悉，12日下午，在得知四川發生特大地震災害不到一個小時，長城汽車董事長魏建軍就緊急召開高層會議，決定“把抗震救災放在第一位”。
面對國難，人同此心。另外兩家自主品牌民營企業——比亞迪總裁王傳福和吉利總裁李書福也在地震發生后度過了兩個不眠之夜。14日，比亞迪、吉利分別捐出1000萬元善款。兩個并不富裕、正處發展階段的自主品牌成為截至14日捐款金額最多的民營車企。
奇瑞汽車第一次捐款1200萬元，并將原打算舉辦活動用的1萬頂帳篷捐往災區，22日下午再次捐款500萬元為災區建希望小學，至此，奇瑞捐助款物累計已達2100萬元。
國內大汽車集團的捐贈也在不斷刷新。一汽、上汽、廣汽都緊急聯合旗下企業以不同的形式捐款。其中，一汽集團捐款捐物總值累計達3770.23萬元。很多出差在外的員工不能趕回單位，就委托家屬把捐款送到公司；剛剛榮獲一汽集團公司模范班組的解放公司發動機分公司曲軸車間軸套班，在得知災情后，當即把1萬元獎金捐獻出來。年紀較高、臥病在床的退休老員工行動不便，就不忘找人代為捐款。
擔負新使命
在自主品牌工作、曾抱怨待遇與合資企業相差甚多的朋友一改往日的“自卑”，稱“自主品牌在大災面前的表現讓我有了一種從未有過的自豪感”。在網上，眾多網友寫出了“重新認識自主品牌，支持自主品牌”的留言。
面對國難，尚艱難處在發展邊緣的中國汽車自主品牌經歷了一場責任與使命感的洗禮?！斑@是自主品牌不二的責任”，“在國家危難之時，我們只是做了應該做的事情”。談及此次的抗震救災，王傳福和祁玉民等眾多自主品牌老總表露出心懷的熱忱。
眾所周知，近兩年吉利的日子過得分外“艱苦”，但李書福一改往日的高調，表示，“吉利捐贈的1000萬對于災區來說可能只是杯水車薪，只是做了一個中國企業應該做的事?！?P>祁玉民表示，“企業的社會責任不是突發行為，而應該是一個持續的過程?！彼嘎?，華晨正計劃在災區建立大型的希望學校。
據悉，身處此次地震重災區，華晨綿陽工廠同樣受損嚴重。先期抵達綿陽工廠的趙健和后續留下的秦力正在緊張投入組織、安撫、幫助工廠職工的善后工作?！皳p毀的廠房可以再建，而工人是第一位的，對工人負責就是社會責任的重要體現?！逼钣衩裾f。
祁玉民表示，華晨將直面地震的影響，繼續并加速華晨汽車南下戰略。按照計劃，華晨綿陽基地項目將形成金杯品牌系列越野車、皮卡車、輕型客車和輕型卡車15萬輛的產銷基地，但經歷這次地震，廠房、生產線受損嚴重，恢復生產和建設需要更長的時間和更大的投入?！霸跒膮^建立大型生產基地，從稅收和就業方面也是對災區重建的支持?！?P>作為熱心回報社會的自主品牌，比亞迪每年在社會公益方面都有投入預算，去年就曾向深圳慈善總會捐款800萬元。在接受本報采訪時，比亞迪表示，“支持災區重建需要耐力和韌勁，目前比亞迪正在規劃建立一所大型福利院，為災區人民排憂解難?！?P>更多的自主品牌企業則表示，地震對于廣大車企是一次考驗，也是一次提醒。除了增進社會公益，企業健康發展、綠色生產本身也是對社會負責。
中國汽車工程學會副秘書長韓鐳認為，“汽車企業的社會責任不僅包括在災難面前的慷慨解囊、團結一致，也體現在日常的生產、制造、使用等過程中，對社會、交通、環境的責任盡力?！?P>
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