然而,替廣州亞運算一筆經濟賬,得出的結果非但不虧,可能還略有盈利。廣州人不做虧本買賣。在亞運這根鏈條上,企業、土地以及市場營銷等巧妙地融合到一起,力爭共贏。而這一切的背后,政府的影子從未缺席。
“一起來,更精彩”是廣州亞運的主題曲。事實上,在亞運會還沒開幕的時候,廣州亞運的投入和產出已經率先響應了這個口號。
難大賺,也不虧本
廣州亞運開幕臨近,支出賬本也日漸明晰。
根據廣州市財政局公布的信息,廣州亞運(含亞殘運)會財政總預算安排包括,運行資金約人民幣73億元、場館建設和維護資金63億元。此外,為配合亞運會進行的城市環境整治,廣州投入重點基礎設施建設資金1090億元。
也就是說,廣州辦亞運一共花了約1226億元人民幣,其中亞運直接投資136億元。事實上,廣州一直提倡“節儉辦亞運”。廣州亞運是歷屆亞運會上新建場館最少的一屆。2001年舉辦“九運會”時的場館,是今年亞運的主場館之一。
相比之下,多哈亞運會直接投入約28億美元,約合當時人民幣220億元。北京奧運會總計投入約3000億元,其中場館建設就有約170億元。
廣州的精打細算,并非僅此而已。在亞運直接投資中,僅一部分來自各級財政撥款。廣州辦亞運共獲得中央財政撥款11.8億元,廣東省財政撥款30億元。
此外,最新統計已有49家贊助商簽約贊助,總計收入超過30億元。三者相加已有約70余億元。余下部分則主要由亞運城地塊出讓費用承擔。去年底,亞運城地塊共計拍得255億元。
2006年多哈亞運會的盛大開幕,讓廣州客人驚訝的同時,卻也并未讓他們失去冷靜。時任廣州市長張廣寧明確表示,廣州不可能也不允許像多哈那樣花錢,廣州的目標就是要盡量少花錢辦出高水平的亞運會。
此后,廣州明顯加快了亞運相關建設。在總計1090億元的間接投資中,547億元用于5條新開通地鐵線的投入。此外,道路橋梁建設花了185億元,環境綜合整治花了190億元,治水費用168億元。
這筆錢在2005年至2010年陸續完成投入,平均每年花費約200億元。在此之前,廣州每年在城市建設方面投資約100億元,加快投資相當于將廣州今后5到10年的城建投資提前釋放。
因此,廣州市財政局局長張杰明稱,亞運讓廣州提速10年。作為廣州辦亞運的“賬房先生”,他不認同將這1090億元直接看作是亞運的投入。他舉例稱,“譬如我兒子長大了,要辦婚事,我拿出90萬元積蓄買了套房子給他,你不能說,財政局長的兒子辦婚事花了90萬元?!?
因此,僅就亞運直接投資和產出而言,張杰明表示,廣州舉辦亞運會難稱大賺,但也不會虧本。
廣州亞運并不是亞運歷史上第一個不虧本的亞運會。1998年曼谷亞運會即錄得盈利,時稱“泰國現象”。巧合的是,當時的背景是與今天相似的東南亞金融危機。
金融危機與企業品牌宣傳之間是否有種固定的聯系,目前尚不得而知,但廣州亞運不虧本的秘訣之一就是利用市場的力量,向市場要錢。
- 亞運會喚醒廣州 邁向國際化大都市 2010-11-09
- 國家藥監局對口援藏寫入“十二五” 投入經費達3億 2010-10-22
- 廣汽向廣州亞運交付服務車輛 2010-10-20
- 廣電總局下屬單位擠占項目經費1.35億元 2010-06-24
- “裸帳鄉政府”能走多遠 2010-06-07


新浪微博網
豆瓣網
人人網
開心網
轉發本文



