經濟觀察網 記者 張然 據《京華時報》報道，針對近日關于“北京市地鐵票價或調整”的報道，北京市發改委有關負責人回應稱，將繼續執行現行的軌道交通票制票價政策，通過增購車輛等綜合措施緩解高峰時段的乘車壓力，維持低票價優先引導公交出行。

今年年初，市政協委員、北京市建筑設計研究院副院長陳杰建議，每個工作日的上下班高峰時段，即6點30分-8點30分和16點30分-19點，對購買車票的人群（不含持交通卡人群）提高車票價格，如每張票價5元至6元，以便通過價格手段引導旅游購物等人群避開上下班高峰時段出行，緩解地鐵擁擠。北京市發改委在提案回復中表示，將積極開展軌道交通票制票價研究，利用價格杠桿引導市民出行，特別是引導旅游購物人群避開高峰時段出行。對于提高購票人群車票價格的建議，將認真研究采納。

此消息一出，備受關注。6月10日，北京市發改委對此回應表示，地鐵低票價政策將繼續執行，有關部門將通過進一步提高軌道交通效率，逐步縮短部分線路運行間隔，增購車輛、編組擴編和進一步加快軌道交通網絡建設步伐，改善換乘條件等綜合措施來緩解高峰時段的乘車壓力。