皖江追問：產業承接取舍之道(1)

經濟觀察報 記者 謝良兵 見到記者時，先鋒剛從熱烈的“兩會”討論現場趕回來。

這位日立建機（中國）有限公司副總經理的另一個身份是安徽省人大代表。他說，這些天，代表們討論很多的是1月12日經國務院批準通過的《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》——這是首個獲得批復的國家級承接產業轉移示范區。

這個規劃讓皖江地區的檔次獲得提升，也是中央第一次給安徽大片地區如此清晰的發展定位。而對日立建機而言，這個規劃的獲批，將讓日立建機迎來進一步崛起的機會。在合肥成長15年的日立建機以及日立工業園，本身就是產業轉移的典范。

日立的故事

在中國的15年，日立建機經歷了兩次產業轉移。

日立建機是世界500強企業日立集團旗下日立建機株式會社的子公司。這家全球知名的重工企業當初選擇來中國，也正是當時世界制造業產業轉移的環境所致。那個時候，很多制造業企業紛紛將自己的生產基地建立在了各項成本低廉的發展中國家。

而當時的中國大陸，一股合資的熱潮也正在興起。日立建機（中國）有限公司副總經理先鋒回憶說，其實當初日立建機來中國時有好幾個城市供選擇。但上海給的相關政策相對較差；廣西柳州的一家重工國企規模比日立建機還大，但是國企包袱多，日立建機深感難以吃下；最后將目標定在了四川宜賓，不過被合肥攔截。

先鋒回憶說，時任合肥市長的鐘詠三，為了爭取日立集團在合肥落戶，得到消息之后連夜趕到宜賓，爭取到了與日方見面的機會，日方被這種行為感動。當然更重要的是，鐘詠三讓日方有機會了解到合肥的這家待合資的重工企業與日方的目標非常一致。

1995年，日立建機正式落戶剛成立一年的合肥市經濟技術開發區。

但問題也隨之而來，據日立建機（中國）有限公司黨委書記張榜樹回憶，日立建機主打產品為挖掘機，當時安徽省的制造業基礎薄弱，多為工人僅10人左右的小企業，其所需的零部件安徽省提供不了，必須全部依賴進口。

后來，日立建機以500公里的半徑劃范圍，也就長江三角洲地區的企業可供配套。這些零部件企業主要集中在昆山、嘉應等地。2000年左右，因為日立建機的帶動，安徽本省的制造業開始起步并逐漸發展起來，一些企業已經達到一定規模，可供日立建機配套。

此時，囿于物流成本，日立建機開始將合作伙伴的范圍更多地選擇在了合肥附近，這讓長三角的相關配套企業感到了競爭，部分企業開始設法來合肥，在日立建機周邊設廠。由日立建機帶動的產業轉移開始出現。

產業鏈不斷在本地延伸，合肥市經開區所希望看到的產業聚集效果得到體現。2006年，日立建機增資5億元人民幣，擴大規模，建設了10家企業為主的日立工業園。同時，日立建機建設研發中心，通過鼓勵、引導企業引進核心技術、建立研發基地，將高新技術滲透到企業升級改造之中，用高新技術改造原有產業。

2008年全球金融危機的時候，日立集團總部曾要求日立建機中國公司裁員600人，但日立建機（中國）有限公司工會主席李品代表員工與資方進行了談判，成立再教育委員會，讓當時富余的237人進行了幾個月的培訓，幾個月之后，企業生產量大增，這些富余員工全部回崗?！靶液卯敃r沒有裁員，不然幾個月之后我們又得重新招人?！崩钇氛f。

如今，2008年年產值75億元、擁有2600名員工的日立建機中國公司，已經成為日立建機株式會社全球1200多家公司中銷量最大、盈利最多的主干公司。面對產業轉移的規律，先鋒說，日立建機5年之內不會有向更西部地區轉移的想法，但是收購西部地區的小企業倒是有可能。

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