經濟觀察網 記者 韋承武 國家發改委4月13日決定上調成品油價，這距離上一次成品油價的調整已過去5個月。由于成品油價格占居民消費價格總水平（CPI）比重較大，因此這次成品油價格調整直接影響4月CPI環比上升約0.07個百分點，間接影響可能略大一些，政府部門將啟動相應措施應對此次成品油價的上調。

國家發改委4月13日發布《國家發展改革委關于提高成品油價格的通知》，宣布國內成品油價格自4月14日零時起上漲，汽柴油最高零售價每噸上漲320元，平均每升上漲0.24元(汽油約0.24元/升，柴油約0.27/升)。

通知稱，成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品，下同)供應價格每噸均提高320元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸7420元和6680元。其他成品油價格相應調整。

成品油是重要的生產資料，油價上調會對價格總水平產生一定的影響。發改委相關官員分析指出，據匡算，這次成品油價格調整直接影響當月居民消費價格總水平（CPI）環比上升約0.07個百分點，間接影響可能略大一些，但總體影響有限。為此，有關部門已經做了相應部署，在油價調整時會綜合采取措施嚴格控制調價的連鎖反應，切實做好成品油、液化氣以及糧食、食用植物油、豬肉、蔬菜等重要商品供應和價格穩定工作。

此外，這位官員還表示，油價調整后，政府將采取措施緩解對下游行業和困難群體的影響。

這次成品油調價后，國家將按照既定的補貼政策，繼續對農業、漁業（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）給予補貼，對出租車行業給予臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調整和其他居民生活必需品價格上漲等因素，繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。

同時，為控制調價連鎖反應，這次成品油調價后，城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。成品油價格調整對出租車行業的影響，將綜合采取增加補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加的方式進行疏導。公路客運價格允許適當疏導，但必須從嚴控制，由企業自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲。