點評:在這一輪兼并重組潮中,陸續淘到“寶貝”的廣汽有望成為最大的贏家。" />
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    傳廣汽重組吉奧 資產保密協議已簽

    發布日期:2009-08-07
    作者:石柳 魏黎明

     

    點評   對兼并重組向來持積極態度的廣汽今年收獲頗豐,無論是之前的重組長豐、牽手菲亞特,還是現在的并購吉奧,都是對其現有產品線的擴充和重新布局。若收購吉奧一事落實,廣汽將擁有微車生產資源,再添迅速擴大規模的法寶。

     

    經濟觀察網 實習記者 石柳 記者 魏黎明 一直跌蕩起伏的廣汽重組吉奧又起波瀾,據媒體5日報道,一位接近談判的知情人士透露,兩家公司已經簽訂資產保密協議,或將成立各持股50%的合資公司。如果合作成功,合資公司將依托吉奧蕭山基地主打生產微面產品,并由廣汽派任合資公司董事長。

    報道稱,此次合作是廣汽繼重組長豐、牽手菲亞特之后的又一次出手。對于以轎車產品起家的廣汽來說,商用車業務一直是短板,其旗下的商用車自主品牌廣汽客車和主打日野品牌的廣汽日野發展并不盡如人意。如果合作成功,吉奧的主打皮卡、微面和SUV項目將彌補廣汽在產品結構上的不足,同時為廣汽走出華南,做跨區域汽車企業奠定基礎。吉奧公司董事長助理俞兆洪稱,吉奧自身的發展能力、浙江省相對豐富的汽車配套生產環境等等都是吸引廣汽的因素。

    吉奧汽車在眾多選擇中看中廣汽也是經過慎重考慮的,俞兆洪表示,廣汽集團擁有先進的生產技術和良好的管理經驗,吉奧汽車從廣汽身上不僅可以學習到更為先進的管理方法和理念,而且可以提升吉奧汽車的品牌價值。

    業內人士稱,雙方仍然需要就一系列細節進行平等磋商,這才是談判成功的前提。吉奧汽車董事長繆雪中日前也表示:“目前我們的確是在與包括廣汽在內的幾家大型汽車企業接觸,只是和廣汽的談判最為深入?!?/FONT>

    據報道,廣汽與吉奧自6月開始接觸,浙江、廣東兩地發改委對此次合作高度重視,并積極推動促成談判。但此前,廣汽重組吉奧傳聞傳出時,經濟觀察網就該傳聞采訪了廣汽和吉奧,而兩方的表述并不相同,廣汽股份辦公室方面稱沒有接觸過吉奧,而吉奧則表示雙方高層有來往。

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