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    • “三桶油”合并的可能性有多大 | 2月25日 17:22
    • “三桶油”合并的消息無疑是枚重磅炸彈,將原本因反腐而動亂不已的石化行業再次推向輿論漩渦。但“三桶油”合并的可能性有多大呢?
    • 微信紅包:被透支的人氣 | 2月24日 11:16
    • 盡管微信紅包這兩天抬升了騰訊的港股股價,但這一“黑馬級”應用,確實沒法被戴上神一般的光環。
    • 中鋁巨虧并非完全是“壞事” | 2月13日 12:08
    • 可以說,中鋁其實是在做一件“長痛不如短痛”的事。與其像過去那樣被虧損的壓力“吊著”,倒真的不如一次性虧損完,然后輕裝上陣。
    • 向“異類”長城學什么? | 2月13日 8:40
    • 在中國汽車企業當中,魏建軍和他執掌的長城汽車,的確足夠“異類”。
    • 沱牌混改“流產”背后 | 2月12日 13:56
    • 自從沱牌公布混改條件以來,市場對其能否成功就持懷疑態度,這種懷疑一方面來自于白酒行業殘酷的寒冬仍看不到見底的跡象,新進入者必定萬分
    • 阿里選中魅族:BAT軟硬結合大勢所趨 | 2月12日 12:33
    • 阿里選魅族是選硬件,魅族選阿里呢,是選軟的,云、產業鏈整合能力、平臺、支付——軟硬結合。以后,BTA都會是這個路數。
    • 對高通未來的三個猜測 | 2月10日 12:06
    • 高通的風險很大程度上來自于對中國未來策略的不熟悉。所以,如果這一點無法解決,它還將會面臨其他形式的訴訟。
    • 轉型的中國需要轉型的富士康們 | 2月7日 9:08
    • 從轉型意義上來說,中國與“富士康們”的目標與訴求是一致的,最終都是提升自身的核心競爭力,以適應更快更猛烈的國際競爭。
    • 平安為啥也來做wifi? | 1月31日 17:08
    • 事實上,商業wifi備受關注的最基礎要義是其具備作為移動互聯網入口的戰略地位,往上是物聯網、車聯網的商業藍圖實現,再往上就是大數據的想
    • 球員張稀哲背后的商業冒險 | 1月29日 15:22
    • 足球是足球,汽車是汽車,而一旦張稀哲成功,所有的商業邏輯就順其自然了。
    • 如何看華為帶給光伏行業的“鯰魚效應” | 1月27日 15:51
    • 在華為帶著狼性文化和新的業務模式進入了光伏之后,將掀起怎樣的鯰魚效應才應是關注的重點。
    • IBM:裁員并不是轉型的關鍵詞 | 1月26日 14:23
    • 眼下,IBM最首要的著眼點,顯然不是傷筋動骨的大裁員,或者引發股市及華爾街愕然的“自殘”行為。而是,重新選擇它的陣地和戰役,全面組建
    • 讓人意外的“太古式孵化” | 1月25日 9:42
    • 無論是“太古式”的孵化,還是海爾的孵化平臺,都有一個共同的目的,那就是借助孵化平臺,幫助自身業務的發展。
    • 贛州稀土借殼“血案”是一堂投資教育課 | 1月22日 18:36
    • 盲目和瘋狂之后,一次又一次的切膚教訓和昂貴的學費,都是投資者教育最生動的一課。
    • Windows 10的成敗要看中國 | 1月22日 12:36
    • 在中國,新版操作系統Windows 10的使命將是進一步整合所有產品使之與互聯網連接,并進一步打通消費級市場和企業級應用之間的隔閡。這樣,

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