劉曉林

如今的中國車市，能算得上未經全面開發的處女地的要屬A級緊湊型SUV市場。無論是合資品牌還是自主品牌，都將這塊陣地作為2014年的攻堅對象。如今，這塊陣地上又將新增一位選手，北京現代ix25，又一款“風暴前沿”設計理念下的SUV車型。

按照北京現代“插縫”式的產品陣營攻略，SUV是目前仍留有一定“縫隙”的產品鏈。北京現代推出的第一款SUV途勝奠定了其在經濟型SUV市場的地位，至今這款車依然有較強的競爭力，加上4年前推出的ix35以及瞄準中型SUV領域的全新勝達，現代品牌已經在中國市場鋪開了較為全面的SUV陣營。如今，在途勝即將進入生命周期末尾的時候，ix25將上陣填補小型緊湊SUV的市場空缺。

不過，北京現代官方已經表示，ix25的預售價格將從14萬元起步，經過對比可以發現，這個價格已經接近甚至超越了諸如日產逍客、三菱勁炫、斯柯達野帝此類入門級合資緊湊型SUV的官方起步價。不知北京現代方面拋出這樣的價格預期是否有戰略目的：先蒙蔽競爭對手，繼而在正式上市時給消費者以驚喜。按照正常的競爭關系，ix25的價格區間應該鎖定在12萬-16萬元之間。

在當下車市，現代ix25直接面臨的競爭或許并不太激烈，因為多數潛在的對手無論從營銷手段還是從產品力上都不是很強。鈴木鋒馭、標致2008這些先入市的產品對ix25而言，并不能產生太大的威脅。

最大的對手或將來自上海通用，別克昂科拉以及雪佛蘭創酷雙子星目前銷量穩定，是ix25攻城略地的強有力對手。此外，由于市場價格浮動明顯，不少比ix25略高一級別的車型價格也開始下探到這個區間，同樣是必須謹慎對待的對手。